Anomalie e limiti dell'assistente all'anticollisione frontale

Anomalia dell'assistente all'anticollisione frontale

Se l'assistente all'anticollisione frontale non funziona correttamente, viene visualizzato il messaggio di avvertimento "Check Forward Safety system" eesi accende la spia di avvertimento sul quadro strumenti. In tal caso, far controllare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

Assistente all'anticollisione frontale limitato

Quando il parabrezza anteriore, dove è installata la telecamera anteriore, la copertura del radar anteriore o il sensore sono coperti da materiali estranei, come neve o pioggia, il rilevamento può diminuire e l'Assistente di prevenzione delle collisioni frontali può essere temporaneamente limitato o disattivato.

Se ciò si verifica, il sistema di sicurezza anteriore non è completamente operativo. Il messaggio di avviso «Telecamera ostruita» o «Sistema di sicurezza anteriore disattivato. Radar ostruito» eele spie di avvertimento si accendono sul quadro strumenti.

Il sistema di prevenzione delle collisioni frontali funzionerà correttamente quando neve, pioggia o materiali estranei saranno rimossi.

Se l'assistente all'anticollisione frontale non funziona correttamente dopo la rimozione dell'ostruzione (neve, pioggia o materiale estraneo), far controllare il veicolo da un concessionario autorizzato HYUNDAI.

AVVERTENZA

• Anche se la spia di avviso o la spia non si accende sul quadro strumenti, il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe non funzionare correttamente.
• Il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe non funzionare correttamente in aree (ad esempio, zone aperte) dove non vengono rilevati oggetti dopo l'avviamento del motore.

Limitazioni del sistema Forward Collision-Avoidance Assist

Il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe non funzionare correttamente oppure potrebbe funzionare in modo imprevisto nelle seguenti condizioni:

• Il sensore di rilevamento o l'ambiente circostante è contaminato o danneggiato
• La temperatura intorno alla telecamera anteriore è elevata o bassa a causa dell'ambiente circostante
• La lente della telecamera è contaminata a causa di un parabrezza oscurato, con pellicola, danneggiato o con materiale estraneo adesivo (adesivo, insetto, ecc.) sul vetro
• L'umidità non viene rimossa dal parabrezza o non si congela
• Il liquido lavavetri viene spruzzato continuamente oppure il tergicristallo è in funzione
• Guida con forte pioggia o neve, oppure in condizioni di nebbia fitta
• Il campo visivo della telecamera anteriore è ostruito dai riflessi del sole
• La luce dei lampioni o dei veicoli in senso opposto si riflette sulla superficie stradale bagnata, ad esempio una pozzanghera
• Un oggetto è posizionato sul cruscotto
• Il veicolo viene trainato
• L'ambiente circostante è molto luminoso
• L'ambiente circostante è molto buio, ad esempio in una galleria, ecc.
• La luminosità cambia improvvisamente, ad esempio entrando o uscendo da una galleria
• La luminosità esterna è bassa e i fari sono spenti o non illuminano in modo sufficiente
• Si guida attraverso vapore, fumo o ombra
• Viene rilevata solo una parte del veicolo, del pedone o del ciclista
• Il veicolo che precede è un autobus, un autocarro pesante, un autocarro con carico di forma insolita, un rimorchio, ecc.
• Il veicolo che precede non ha fanali posteriori, oppure i fanali posteriori sono posizionati in modo insolito, ecc.
• La luminosità esterna è bassa e i fanali posteriori sono spenti o non illuminano in modo sufficiente
• La parte posteriore del veicolo che precede è piccola oppure il veicolo non appare normale, ad esempio quando è inclinato, capovolto o si vede il fianco del veicolo, ecc.
• L'altezza da terra del veicolo che precede è troppo bassa o troppo alta
• Un veicolo, un pedone o un ciclista compare improvvisamente davanti al veicolo
• Il paraurti attorno al radar anteriore è urtato o danneggiato, oppure il radar anteriore non è nella posizione corretta
• La temperatura intorno al radar anteriore è troppo alta o troppo bassa.
• Quando si attraversa una galleria o un ponte in ferro
• Guida in aree ampie e aperte con pochi veicoli o strutture, ad esempio deserti, prati, zone suburbane, ecc.
• Guida in prossimità di luoghi con materiali metallici, come aree di cantiere, ferrovie, ecc.
• Materiali vicini che riflettono molto bene il radar anteriore, come barriere guardrail, veicoli vicini e simili.
• Ciclista davanti su una bicicletta con materiali che non riflettono il radar anteriore.
• Il veicolo che precede viene rilevato in ritardo
• Il veicolo che precede viene improvvisamente bloccato da un ostacolo
• Il veicolo che precede cambia corsia improvvisamente o rallenta bruscamente
• Il veicolo che precede è curvo a causa della sua forma
• Il veicolo che precede viaggia a velocità elevata o ridotta
• Il veicolo che precede sterza nella direzione opposta al proprio veicolo per evitare una collisione
• Quando c'è un veicolo davanti, il proprio veicolo cambia corsia a bassa velocità
• Il veicolo che precede è coperto di neve
• Si esce da un vicolo o si rientra in esso
• Guida instabile
• Si è in una rotatoria e il veicolo che precede non viene rilevato
• Si sta percorrendo continuamente una curva
• Il veicolo che precede ha una forma insolita
• Il veicolo che precede sta salendo o scendendo una pendenza
• Pedone o ciclista non completamente rilevato, ad esempio se il pedone è chinato o non cammina completamente dritto.
• Il pedone o il ciclista indossa indumenti o attrezzature che rendono difficile il rilevamento

L'illustrazione sopra mostra che la telecamera anteriore e il radar anteriore sono in grado di rilevare veicoli, pedoni e ciclisti.

• Pedone o ciclista davanti che si muove molto velocemente.
• Pedone o ciclista davanti di bassa statura o in posizione accovacciata.
• Pedone o ciclista davanti con mobilità ridotta.
• Pedone o ciclista davanti il cui movimento incrocia la direzione di marcia.
• Davanti è presente un gruppo di pedoni, ciclisti o una folla numerosa.
• Pedone o ciclista che indossa abiti che si confondono facilmente con lo sfondo, rendendo difficile il rilevamento.
• Pedone o ciclista difficile da distinguere da strutture di forma simile nelle vicinanze.
• Si passa accanto a un pedone, un ciclista, un segnale stradale, una struttura, ecc. in prossimità di un incrocio
• Guida in un parcheggio
• Si attraversa una barriera, un cantiere, una strada sterrata, una strada parzialmente asfaltata, una strada dissestata, dossi rallentatori, ecc.
• Guida su una strada in pendenza, una strada curva, ecc.
• Si guida lungo un marciapiede con alberi o lampioni dorati
• Condizioni stradali sfavorevoli causano vibrazioni eccessive del veicolo durante la guida
• L'altezza del proprio veicolo è insolitamente bassa o alta a causa di carichi pesanti, pressione dei pneumatici non standard, ecc.
• Guida su strade strette con alberi o erba alti.
• Presenza di interferenze da onde elettromagnetiche, come la guida in una zona con forti onde radio o disturbi elettrici

AVVERTENZA

• Guida su strade curve

L'Assistente di prevenzione delle collisioni frontali potrebbe non rilevare altri veicoli, pedoni o ciclisti davanti a voi su strade curve, poiché ciò influisce negativamente sul funzionamento dei sensori. Ciò può comportare l'assenza di avviso o di assistenza alla frenata quando necessario.

Quando si guida su una strada curva, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, sterzare il veicolo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

Il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe rilevare un veicolo, un pedone o un ciclista sulla corsia adiacente o al di fuori della corsia di marcia durante la guida su una strada curva.

In questo caso, il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe avvisare il conducente e controllare i freni senza necessità. Controllare sempre le condizioni del traffico intorno al veicolo.

• Guida su strada in pendenza

Il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe non rilevare altri veicoli, pedoni o ciclisti davanti a voi durante la salita o la discesa di una pendenza, il che influisce negativamente sulle prestazioni dei sensori.

Ciò può causare un avviso o un intervento di frenata non necessari, oppure nessun avviso o intervento di frenata quando necessario.

Inoltre, la velocità del veicolo può diminuire rapidamente quando un veicolo, un pedone o un ciclista davanti viene rilevato improvvisamente.

Guardare sempre la strada quando si sale o si scende lungo una pendenza e, se necessario, sterzare il veicolo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità di guida e mantenere una distanza di sicurezza.

• Cambio di corsia

[A]: Il proprio veicolo,
[B]: Veicolo che cambia corsia

Quando un veicolo si immette nella vostra corsia dalla corsia adiacente, non può essere rilevato dal sensore finché si trova nella zona di rilevamento. L'Assistente di prevenzione delle collisioni frontali potrebbe non riconoscere immediatamente il veicolo se cambia corsia bruscamente. In questo caso, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, sterzare il veicolo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

[A]: Il vostro veicolo, [B]: Veicolo che cambia corsia, [C]: Veicolo nella stessa corsia

Quando un veicolo davanti a voi cambia corsia, il sistema di prevenzione delle collisioni frontali potrebbe non rilevare immediatamente il veicolo che ora si trova davanti a voi. In questo caso, mantenere una distanza di frenata di sicurezza e, se necessario, sterzare il veicolo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere una distanza di sicurezza.

• Rilevamento del veicolo

Se il veicolo che precede trasporta un carico che sporge posteriormente dalla cabina, oppure se il veicolo che precede è più alto del vostro, è necessaria particolare attenzione. L'Assistente di prevenzione delle collisioni frontali potrebbe non essere in grado di rilevare il carico che sporge dal veicolo. In questi casi, mantenere una distanza di frenata di sicurezza dall'oggetto più arretrato e, se necessario, sterzare il veicolo e premere il pedale del freno per ridurre la velocità e mantenere la distanza.

AVVERTENZA

• Quando si traina un rimorchio o un altro veicolo, si consiglia di disattivare il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore per motivi di sicurezza.
• Il sistema di assistenza anticollisione anteriore può funzionare anche se vengono rilevati oggetti con forma o caratteristiche simili a veicoli, pedoni e ciclisti.
• Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore non funziona con biciclette, motocicli o oggetti con ruote, come borse da viaggio, carrelli della spesa o passeggini.
• Il sistema Forward Collision-Avoidance Assist potrebbe non funzionare correttamente se interferito da forti onde elettromagnetiche.
• Il sistema di assistenza alla frenata di emergenza anteriore potrebbe non funzionare per 15 secondi dopo l'avviamento del veicolo o l'inizializzazione della telecamera anteriore.

Informazioni

Questo dispositivo è conforme alla Parte 15 delle norme FCC.

Il funzionamento è soggetto alle seguenti tre condizioni:

1. Questo dispositivo non può causare interferenze dannose e

2. Questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.

3. Modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità possono annullare il diritto dell'utente di utilizzare il dispositivo.

Informazioni

Informazioni sull'esposizione a radiofrequenze:

Questo apparecchio è conforme ai limiti di esposizione alle radiazioni FCC stabiliti per un ambiente non controllato.

Questo apparecchio deve essere installato e funzionare a una distanza minima di 8 pollici (20 cm) tra il radiatore (antenna) e il corpo.

Questo trasmettitore non deve essere posizionato vicino o funzionare in combinazione con qualsiasi altra antenna o trasmettitore.