In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
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Componenti e posizione dei componenti
COMPONENTI
[STANDARD]
1. Lampada abbagliante 2. Lampada anabbagliante 3. Luce di svolta statica (SBL)
4. Riflettore 5. Luci di posizione 6. Cappuccio antipolvere
(OPTIONAL)
1. Lampada abbagliante 2. Riflettore
3. Cappuccio antipolvere
Descrizione e funzionamento
FARO LED
Luci di segnalazione statiche (SBL)
Definizione
Si attiva per illuminare la curva durante le svolte notturne.
La luce di svolta statica L/R si accende/spegne in base alla velocità del veicolo e all'angolo del volante.
Fattori di ingresso del veicolo: velocità del veicolo, angolo del volante
Procedure di riparazione
PROCEDURA DI REGOLAZIONE FARI ANTERIORI
I fari devono essere regolati utilizzando apposite attrezzature di regolazione, secondo le istruzioni del produttore dell'attrezzatura.Ruotare alternativamente la rotella di regolazione per regolare la direzione della luce in avanti. Se non è disponibile l'attrezzatura di regolazione, eseguire la seguente procedura:
Gonfiare i pneumatici alla pressione specificata e rimuovere ogni carico dal veicolo, ad eccezione del conducente, della ruota di scorta, degli attrezzi, del liquido di raffreddamento e del carburante.
Il veicolo deve trovarsi su una superficie piana.
Tracciare sullo schermo linee verticali (linee verticali passanti per i centri dei rispettivi fari) e una linea orizzontale (linea passante per il centro dei fari).
Quando i fari e la batteria sono in buone condizioni, regolare i fari in modo che la parte più luminosa si trovi sulle linee orizzontale e verticale. A: Orizzontale (abbagliante/anabbagliante) B: Verticale (abbagliante/anabbagliante)REGOLAZIONE DEI FARI FENDINEBBIA ANTERIORI La regolazione dei fari fendinebbia anteriori deve essere eseguita allo stesso modo dei fari. In condizioni normali, con i fari fendinebbia e la batteria, regolare i fari fendinebbia ruotando la vite di regolazione (A) con un cacciavite.
Faro (anabbagliante)
Con l'anabbagliante acceso, regolare la linea di demarcazione in modo che sia posizionata come mostrato nell'immagine sottostante.
Se è presente il sollevatore del faro, portarlo in posizione 0.
(guida a sinistra)(TRASMISSIONE DIRETTA)
Faro (abbagliante)
Accendere gli abbaglianti senza che il conducente sia a bordo del veicolo.
La linea di demarcazione deve trovarsi entro la linea indicata in figura.
Durante la regolazione degli anabbaglianti, la regolazione verticale deve essere effettuata dopo la regolazione orizzontale.
Se è presente il sollevatore del faro, portarlo in posizione 0.
Con i fari fendinebbia anteriori accesi, regolare la linea di demarcazione in modo che sia posizionata come mostrato nell'immagine sottostante.
PUNTO DI REGOLAZIONE DEI FARI E DEI FARI FENDINEBBIA Appannamento dei fari Consultare la procedura seguente quando il faro si appanna.
DEPOSITO
Faro anteriore
Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
Rimuovere il coprirraddoppio anteriore. (Vedere Carrozzeria — «Coprirraddoppio anteriore»)
Scollegare il connettore del faro (A).
Rimuovere il faro (A), allentando preventivamente i bulloni di fissaggio.
SOSTITUZIONE
SEGNALE DI SVOLTA
Disattivare l'alimentazione dei fari.
Estrarre il portalampada (B) e ruotare la lampada (A) gruppo lampada.
L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
Disattivare l'alimentazione dei fari.
Rimuovere i cappucci delle lampade dal gruppo faro ruotandoli in senso antiorario.
Rimuovere la lampada anabbagliante (B) dopo aver estratto il portalampada. (A) Faro.
L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
Disattivare l'alimentazione dei fari.
Rimuovere i cappucci delle lampade dal gruppo faro ruotandoli in senso antiorario.
Rimuovere la lampada abbagliante (A) dopo aver sbloccato il fermo (B) e scollegato il connettore della lampada.
L'installazione si esegue nell'ordine inverso alla rimozione.
Lampada (anabbagliante) Lampada (abbagliante)
STRUMENTO
Dopo aver collegato il connettore, installare il gruppo faro.
Installare la copertura del paraurti anteriore.
Collegare il terminale negativo (-) della batteria.
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