Informazioni generali sulla sicurezza e avvertenze

Precauzioni

Precauzioni generali

Prima di eseguire qualsiasi operazione, leggere attentamente le seguenti precauzioni relative alla manutenzione del sistema airbag. Seguire le istruzioni descritte in questo manuale, altrimenti l'airbag potrebbe attivarsi accidentalmente causando danni o lesioni.

• Ad eccezione delle verifiche degli impianti elettrici, portare sempre la chiave di accensione in posizione OFF e scollegare il cavo negativo della batteria; attendere almeno tre minuti prima di iniziare il lavoro.

• Utilizzare ricambi con le stesse caratteristiche tecniche standard e la stessa qualità dei ricambi originali. Non utilizzare componenti SRS già impiegati su un altro veicolo. Utilizzare solo componenti nuovi durante le riparazioni SRS.
• Ispezionare attentamente ogni componente SRS prima dell'installazione. Non installare componenti che siano caduti o che siano stati trattati in modo errato, e verificare che non presentino crepe o deformazioni.

  

• Prima di scollegare qualsiasi componente del modulo SRSCM (incluso lo scollegamento dei connettori), scollegare sempre il connettore del modulo SRSCM.

Manipolazione e conservazione degli airbag. Non smontare gli airbag. Non contengono componenti riutilizzabili. Dopo l'attivazione, l'airbag non può essere riparato né riutilizzato. Per la conservazione temporanea dell'airbag durante la manutenzione, osservare le seguenti precauzioni.

• Conservare l'airbag con la superficie di rigonfiamento rivolta verso l'alto.
• Non contaminare il gruppo airbag con olio, grasso, detergenti o acqua, per evitare danni.

  

• Conservare l'airbag su una superficie orizzontale, lontano da qualsiasi fonte di calore (superiore a 85 °C/185°F).
• Non eseguire mai verifiche elettriche sugli airbag, come la misurazione della resistenza.
• Non stare davanti al modulo airbag durante la rimozione, il controllo o la sostituzione.
• Per la rottamazione di un airbag danneggiato, consultare le procedure di smaltimento.
• Con il quadro di accensione inserito, evitare urti improvvisi al modulo SRSCM o ai sensori di urto laterale o frontale, e attendere almeno tre minuti dopo aver portato il quadro in posizione OFF prima di iniziare l'intervento.
• Durante l'installazione o la sostituzione, fare attenzione a non colpire (con avvitatore a impulsi, martello, ecc.) l'area intorno al modulo SRS e al sensore di urto laterale o ai sensori di urto frontale. Gli airbag potrebbero attivarsi accidentalmente causando danni o lesioni.
• Sostituire il modulo airbag anteriore, SRSCM, FIS in caso di attivazione dell'airbag anteriore. Sostituire il cablaggio dell'airbag quando il cablaggio è danneggiato. Sostituire il modulo airbag laterale, il modulo airbag a tendina, SRSCM, SIS in caso di attivazione dell'airbag laterale. Sostituire l'airbag se il cablaggio dell'airbag è danneggiato.
• Dopo un urto in cui gli airbag anteriori e laterali non si sono attivati, verificare che i sensori di urto laterale e il modulo SRS non siano danneggiati o deformati. In caso di danni, sostituire il modulo SRS, i sensori di urto laterale e/o frontale.
• Non smontare il modulo SRS, il sensore di urto frontale o i sensori di urto laterale.
• Portare la chiave di accensione in posizione OFF, scollegare il cavo negativo della batteria, quindi attendere almeno tre minuti prima di iniziare l'installazione o la sostituzione del modulo SRS.
• Verificare che il modulo SRS, il sensore di urto frontale e i sensori di urto laterale siano fissati correttamente con i bulloni di fissaggio.
• Non versare acqua o olio sul modulo SRS o sui sensori di urto frontale o laterale; proteggerli inoltre con cura dalla polvere.
• Conservare il modulo SRS, il sensore di urto frontale e i sensori di urto laterale in un luogo fresco (15~25 °C/59~77°F) e asciutto (umidità relativa 30%~80%).

Precauzioni per il collegamento. I cablaggi SRS sono riconoscibili dalla speciale guaina protettiva di colore GIALLO. Seguire le istruzioni contenute in questo manuale.

• Non tentare mai di modificare, giuntare o riparare il cablaggio SRS. In caso di interruzione del circuito o danneggiamento del cablaggio SRS, sostituirlo.

  

• Installare il cablaggio evitando di pizzicarlo e verificare che non interferisca con altri componenti.

  

• Verificare che tutti i punti di massa SRS siano puliti e che i collegamenti a massa siano fissati correttamente, con contatto metallico diretto su metallo nudo. Una cattiva massa può causare anomalie intermittenti difficili da diagnosticare.

PRECAUZIONI PER LE VERIFICHE ELETTRICHE

• Quando si utilizzano apparecchiature di prova elettriche, inserire il puntale del tester dal lato dei cavi del connettore. Non inserire il puntale dal lato dei terminali del connettore e non toccare il connettore.

  

• Utilizzare un puntale a forma di U. Non applicare forza durante l'inserimento del puntale.
• Utilizzare i connettori di servizio consigliati per il rilevamento dei guasti. L'uso di attrezzi inadeguati può causare errori di controllo a causa di un cattivo contatto metallo su metallo.

Connettore con blocco a molla. Alcuni connettori SRS sono dotati di fermi a molla. CONNETTORE AIRBAG

DISINSERIMENTO

Per sbloccare il fermo, tirare la boccola a molla (A) e il cursore (B) tenendo la metà opposta del connettore. Quindi separare le metà del connettore. Tirare sempre il connettore e non il cablaggio.

COLLEGAMENTO

Tenere saldamente le due metà del connettore finché la sporgenza (C) del connettore sul lato della boccola non scatta in posizione.