Hyundai Tucson Quiz
Meccanica del motore

Risoluzione dei problemi

In questo manuale: Meccanica del motore
Informazioni generali — 17Meccanica del motore — 51Impianto elettrico del motore — 26Sistema di controllo delle emissioni — 23Sistema di controllo motore/carburante — 44sistema frizione — 12SISTEMA CAMBIO MANUALE — 12TRASMISSIONE AUTOMATICA — 42Sistema a trazione integrale (4WD) — 14Albero di trasmissione e semiasse — 22Sospensioni — 30sistema di sterzo — 16Ritenuta — 21Impianto frenante — 47Carrozzeria (interno ed esterno) — 145Impianto elettrico della carrozzeria — 162Riscaldamento, ventilazione e climatizzazione — 39
14passaggi
~84min
3/5difficoltà
Completati 0 di 14

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Sintomo Zona sospetta STRUMENTO
Accensioni irregolari del motore accompagnate da rumori anomali provenienti dalla parte inferiore del motore
  • Cuscinetti di biella dell'albero motore danneggiati
  • Volano allentato o non conforme alle specifiche
  • Se necessario, sostituire l'albero motore e i cuscinetti.
  • Se necessario, riparare o sostituire il volano.
Segmenti pistone usurati
(il consumo di olio può causare mancate accensioni).		 Ispezionare il cilindro per verificare l'assenza di perdite di compressione.
Se necessario, riparare o sostituire i componenti difettosi.
Cuscinetti reggispinta dell'albero motore danneggiati Se necessario, sostituire l'albero motore e i cuscinetti.
Accensioni irregolari del motore accompagnate da rumore anomalo proveniente dal corpo farfallato Valvole intasate
(formazione di depositi carboniosi sullo stelo della valvola)		 Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Usura eccessiva o disallineamento della catena di distribuzione Se necessario, sostituire il tenditore della catena di distribuzione e il pignone.
Camme dell'albero a camme usurate Sostituire l'albero a camme.
Mancate accensioni del motore con perdita di liquido di raffreddamento
  • Guarnizione testata o altri danni alla testata e al sistema di raffreddamento del motore
  • Consumo anomalo del liquido di raffreddamento può causare surriscaldamento
  • Controllare la testata e il basamento per danni nei passaggi del liquido di raffreddamento e/o se la guarnizione della testata è difettosa.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Accensione irregolare del motore accompagnata da consumo eccessivo di olio Usura di valvole, guide valvole e/o paraolio stelo valvola Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Fasce elastiche dei pistoni usurate
(Il consumo eccessivo di olio può causare accensione irregolare).
  • Ispezionare il cilindro per verificare eventuali perdite di compressione.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Rumore del motore all'avviamento, ma solo per alcuni secondi
(Controllare e confrontare con un veicolo verificato per accertare che la condizione sia normale.)		 Viscosità dell'olio non corretta
  • Scaricare l'olio.
  • Versare olio di viscosità adeguata.
Cuscinetto reggispinta dell'albero motore danneggiato
  • Controllare i cuscinetti reggispinta e l'albero motore.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Rumore nella parte superiore del motore, indipendente dal regime del motore Bassa pressione dell'olio. Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Valvola di ritegno rotante Sostituire la molla della valvola.
Punterie idrauliche (MLA) usurate o sporche Sostituire la punteria idraulica (MLA).
Catena di distribuzione allungata o rotta e/o denti del pignone danneggiati Sostituire il tendicatena della distribuzione e il pignone.
Tendicatena della distribuzione danneggiato, se installato Se necessario, sostituire il tenditore della catena di distribuzione.
Camme dell'albero a camme usurate
  • Controllare le camme dell'albero a camme.
  • Se necessario, sostituire l'albero a camme.
  • Gioco valvole fuori specifica (MLA)
  • Guide o steli delle valvole usurati
 Controllare valvole e guide, quindi riparare o sostituire se necessario.
Valvole grippate (lo stelo o la sede della valvola impedisce la chiusura della valvola.) Controllare valvole e guide, quindi riparare o sostituire se necessario.
Cinghia di trasmissione, ingranaggio intermedio, tenditore e cuscinetto usurati Sostituire se necessario.
Rumore nella parte inferiore del motore, indipendente dal regime del motore. Bassa pressione dell'olio. Riparare o sostituire.
Volano allentato o danneggiato Riparare o sostituire il volano.
Coppa dell'olio danneggiata, contatto con la griglia della pompa dell'olio
  • Controllare lo scarico dell'olio.
  • Controllare il filtro della pompa dell'olio.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Filtro della pompa dell'olio allentato, danneggiato o intasato
  • Controllare il filtro della pompa dell'olio.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Gioco eccessivo tra pistone e cilindro
  • Ispezionare il pistone, lo spinotto e l'alesaggio del cilindro.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Gioco eccessivo tra spinotto e pistone
  • Ispezionare il pistone, lo spinotto e la biella.
  • Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Gioco eccessivo del cuscinetto di biella Controllare i seguenti componenti e, se necessario, riparare o sostituire.
  • Cuscinetti di biella.
  • Bielle.
  • Cuscinetti di banco dell'albero motore.
Gioco eccessivo del cuscinetto di banco dell'albero motore Controllare i seguenti componenti e, se necessario, riparare o sostituire.
  • Cuscinetti di banco dell'albero motore.
  • Perni di banco dell'albero motore.
  • Blocco cilindri
Montaggio non corretto di pistone, spinotto e biella
  • Verificare che gli spinotti dei pistoni e le bielle siano montati correttamente.
  • Riparare i componenti difettosi se necessario.
Rumore del motore sotto carico Bassa pressione dell'olio. Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Gioco eccessivo del cuscinetto di biella Controllare i seguenti componenti e, se necessario, riparare o sostituire.
  • Cuscinetti di biella
  • bielle
  • Albero motore
Gioco eccessivo del cuscinetto di banco dell'albero motore Controllare i seguenti componenti e, se necessario, riparare o sostituire.
  • Cuscinetti di banco dell'albero motore
  • Perni di banco dell'albero motore
  • Blocco cilindri
Il motore non si avvia.
L'albero motore non ruota.		 Cilindro bloccato idraulicamente
  • Presenza di liquido di raffreddamento/antigelo nel cilindro
  • Olio nel cilindro
  • Presenza di carburante nel cilindro
  1. Rimuovere le candele e verificare l'assenza di perdite.
  2. Verificare che la guarnizione della testata non sia danneggiata.
  3. Verificare che il basamento o la testata non presentino crepe.
  4. Verificare che l'iniettore non sia grippato e/o che il regolatore di pressione del carburante non perda.
Rottura della catena di distribuzione e/o dell'ingranaggio della catena di distribuzione
  1. Controllare la catena e gli ingranaggi della distribuzione.
  2. Riparare i componenti difettosi se necessario.
Materiale nel cilindro
  • Valvola rotta
  • Materiale del pistone
  • Corpo estraneo
  1. Controllare il cilindro per la presenza di componenti difettosi e/o corpi estranei.
  2. Riparare o sostituire le parti difettose, se necessario.
Albero motore o cuscinetto/i di biella grippati
  1. Controllare l'albero motore e il cuscinetto di biella.
  2. Riparare i componenti difettosi se necessario.
Biella piegata o rotta
  1. Controllare le bielle.
  2. Riparare i componenti difettosi se necessario.
Albero motore rotto
  1. Controllare l'albero motore.
  2. Riparare i componenti difettosi se necessario.

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Un breve quiz sulla Hyundai Tucson: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.