Hyundai Tucson Quiz
Système mécanique du moteur

Dépannage

Dans ce manuel : Système mécanique du moteur
Informations générales — 17Système mécanique du moteur — 51Système électrique du moteur — 26Système antipollution — 23Système de gestion moteur/carburant — 44système d'embrayage — 12SYSTÈME DE BOÎTE DE VITESSES MANUELLE — 12BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE — 42Système de transmission intégrale (4WD) — 14Arbre de transmission et essieu — 22Système de suspension — 30Système de direction — 16Retenue — 21Système de freinage — 47Carrosserie (intérieur et extérieur) — 145Système électrique de la carrosserie — 162Chauffage, ventilation et climatisation — 39
14étapes
~84min
3/5difficulté
Fait 0 sur 14

DÉPANNAGE

Symptôme Zone suspecte OUTIL
Ratés d'allumage du moteur accompagnés de bruits anormaux provenant de la partie inférieure du moteur
  • Paliers de vilebrequin endommagés
  • Volant moteur desserré ou non conforme aux spécifications
  • Si nécessaire, remplacez le vilebrequin et les paliers.
  • Si nécessaire, réparez ou remplacez le volant moteur.
Segments de piston usés
(Une consommation d'huile peut provoquer des ratés d'allumage.)		 Inspectez le cylindre afin de vérifier l'absence de perte de compression.
Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Butées de vilebrequin endommagées Si nécessaire, remplacez le vilebrequin et les paliers.
Ratés d'allumage du moteur accompagnés de bruits anormaux provenant de la soupape de commande du papillon Soupapes encrassées
(dépôts de calamine sur la tige de soupape)		 Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Usure excessive ou désalignement de la chaîne de distribution Remplacez le tendeur de chaîne de distribution et le pignon si nécessaire.
Cames de l'arbre à cames usées Remplacez l'arbre à cames.
Ratés d'allumage du moteur accompagnés d'une perte de liquide de refroidissement
  • Joint de culasse ou autres dommages de la culasse et du système de refroidissement du moteur
  • Une consommation anormale de liquide de refroidissement peut être la cause d'une surchauffe
  • Inspectez la culasse et le bloc-cylindres pour détecter tout endommagement, notamment au niveau des passages de liquide de refroidissement, et/ou si le joint de culasse est défectueux.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Ratés d'allumage du moteur accompagnés d'une consommation d'huile excessive Usure des soupapes, des guides et/ou des joints de tige de soupape Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Segments de piston usés
(Une consommation d'huile excessive peut provoquer des ratés d'allumage).
  • Inspectez le cylindre pour détecter les fuites de compression.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Bruit moteur au démarrage, mais seulement pendant quelques secondes
(Vérifiez et comparez avec un véhicule de référence pour confirmer que l'état est normal.)		 Viscosité d'huile incorrecte
  • Vidangez l'huile.
  • Ajoutez de l'huile de viscosité appropriée.
Coussinet de butée de vilebrequin endommagé
  • Vérifiez les coussinets de butée et le vilebrequin.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Bruit dans la partie supérieure du moteur, indépendant du régime moteur Pression d'huile basse. Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Rotateur de soupape Remplacez le ressort de soupape.
Poussoir de soupape (MLA) usé ou encrassé Remplacez le poussoir de soupape (MLA).
Chaîne de distribution allongée ou cassée et/ou dents de pignon endommagées Remplacez le tendeur de chaîne de distribution et le pignon.
Tendeur de chaîne de distribution endommagé, s'il est équipé Si nécessaire, remplacez le tendeur de chaîne de distribution.
Cames de l'arbre à cames usées
  • Vérifiez les cames de l'arbre à cames.
  • Si nécessaire, remplacez l'arbre à cames.
  • Jeux de soupapes hors spécifications (MLA)
  • Guides ou tiges de soupapes usés
 Vérifiez les soupapes et les guides, puis réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
Soupapes bloquées (la tige ou le siège de soupape empêche la fermeture de la soupape.) Vérifiez les soupapes et les guides, puis réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
Courroie d'entraînement, pignon intermédiaire, tendeur et roulement usés Remplacez si nécessaire.
Bruit dans la partie inférieure du moteur, indépendant du régime moteur. Pression d'huile basse. Réparation ou remplacement.
Volant moteur desserré ou endommagé Réparez ou remplacez le volant moteur.
Carter d'huile endommagé, contact avec la crépine de la pompe à huile
  • Vérifiez la vidange d'huile.
  • Vérifiez le filtre de la pompe à huile.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Filtre de la pompe à huile desserré, endommagé ou colmaté
  • Vérifiez le filtre de la pompe à huile.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Jeu excessif entre le piston et le cylindre
  • Inspectez le piston, l'axe de piston et l'alésage du cylindre.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Jeu excessif entre l'axe de piston et le piston
  • Inspectez le piston, l'axe de piston et la bielle.
  • Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Jeu excessif du coussinet de bielle Vérifiez les composants suivants et réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
  • Coussinets de bielle.
  • Bielles.
  • Coussinets de palier de vilebrequin.
Jeu excessif du coussinet de vilebrequin Vérifiez les composants suivants et réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
  • Paliers de vilebrequin.
  • Tourillons de vilebrequin.
  • Bloc-cylindres
Montage incorrect du piston, de l'axe de piston et de la bielle
  • Assurez-vous que les axes de piston et les bielles sont correctement montés.
  • Réparez les éléments défectueux si nécessaire.
Bruit du moteur en charge Pression d'huile basse. Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Jeu excessif du coussinet de bielle Vérifiez les composants suivants et réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
  • Coussinets de bielle
  • bielles
  • Vilebrequin
Jeu excessif du coussinet de vilebrequin Vérifiez les composants suivants et réparez-les ou remplacez-les si nécessaire.
  • Paliers de vilebrequin
  • Tourillons de vilebrequin
  • Bloc-cylindres
Le moteur ne démarre pas.
Le vilebrequin ne tourne pas.		 Cylindre verrouillé hydrauliquement
  • Présence de liquide de refroidissement/antigel dans le cylindre
  • Huile dans le cylindre
  • Présence de carburant dans le cylindre
  1. Déposez les bougies et vérifiez l'absence de fuite.
  2. Vérifiez que le joint de culasse n'est pas endommagé.
  3. Vérifiez que le bloc-cylindres ou la culasse ne présente pas de fissure.
  4. Vérifiez que l'injecteur de carburant ne colle pas et/ou que le régulateur de pression de carburant ne fuit pas.
Rupture de la chaîne de distribution et/ou du pignon de chaîne de distribution
  1. Vérifiez la chaîne de distribution et les pignons.
  2. Réparez les éléments défectueux si nécessaire.
Matière dans le cylindre
  • Soupape cassée
  • Matière du piston
  • Corps étranger
  1. Vérifiez le cylindre pour détecter des composants défectueux et/ou des corps étrangers.
  2. Réparez ou remplacez les éléments défectueux si nécessaire.
Vilebrequin ou coussinet(s) de bielle grippé(s)
  1. Vérifiez le vilebrequin et le coussinet de bielle.
  2. Réparez les éléments défectueux si nécessaire.
Bielle tordue ou cassée
  1. Inspectez les bielles.
  2. Réparez les éléments défectueux si nécessaire.
Vilebrequin cassé
  1. Inspectez le vilebrequin.
  2. Réparez les éléments défectueux si nécessaire.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Hyundai Tucson : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.