Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

AVVERTENZA

Una pressione eccessiva o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, compromettere la manovrabilità del veicolo e causare un improvviso cedimento del pneumatico, che può comportare la perdita di controllo del veicolo e un incidente.

Ogni pneumatico, incluso quello di scorta (se previsto), deve essere controllato mensilmente quando è freddo e gonfiato alla pressione raccomandata dal costruttore del veicolo, indicata sull'etichetta della pressione dei pneumatici sul montante della portiera. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sull'etichetta della pressione dei pneumatici, è necessario determinare la pressione corretta per tali pneumatici.)

Come ulteriore misura di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di bassa pressione quando uno o più pneumatici sono significativamente sgonfi. Pertanto, quando la spia di bassa pressione dei pneumatici è accesa, fermatevi e controllate i pneumatici il prima possibile, quindi gonfiateli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico significativamente sgonfio causa il surriscaldamento del pneumatico e può portare alla sua rottura.

La pressione insufficiente riduce inoltre l'efficienza dei consumi e la durata del pneumatico e può influire sulla manovrabilità del veicolo e sulla capacità di frenata.

Si ricorda che il sistema TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici; il conducente è responsabile del mantenimento della corretta pressione dei pneumatici, anche se la pressione insufficiente non ha raggiunto il livello che attiva la spia TPMS di bassa pressione dei pneumatici.

Il veicolo è inoltre dotato di una spia di anomalia TPMS che segnala quando il sistema non funziona correttamente. La spia di anomalia TPMS è combinata con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un'anomalia, la spia lampeggia per circa un minuto e poi rimane accesa in modo fisso. Questa sequenza si ripete alle successive accensioni del veicolo finché l'anomalia persiste.

Quando la spia di malfunzionamento è accesa, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare una bassa pressione dei pneumatici come previsto. Il malfunzionamento del TPMS può verificarsi per vari motivi, incluso il montaggio di pneumatici o ruote sostitutivi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS.

Verificare sempre la presenza di guasti della spia TPMS dopo la sostituzione di uno o più pneumatici o ruote del veicolo, per assicurarsi che la sostituzione o il cambio di pneumatici e ruote consenta al sistema TPMS di continuare a funzionare correttamente.

AVVISO

Se si verifica una delle seguenti condizioni, far controllare il sistema da un concessionario HYUNDAI autorizzato.

1. La spia di bassa pressione degli pneumatici / la spia di guasto TPMS non si accende per 3 secondi quando la chiave di accensione è in posizione ON o il motore è in funzione.

2. La spia di guasto TPMS rimane accesa dopo aver lampeggiato per circa 1 minuto.

3. La spia di bassa pressione degli pneumatici rimane accesa.