Riscaldamento e climatizzazione

1. Avviare il motore.
2. Impostare la manopola di selezione della modalità secondo necessità.
Per migliorare l'efficienza del riscaldamento e del raffreddamento:

- Riscaldamento:
- Raffreddamento:
3. Impostare la manopola del termostato secondo necessità.
4. Impostare il selettore della modalità di aspirazione sulla posizione di aria esterna (fresca).
5. Regolare la velocità della ventola secondo necessità.
6. Se necessario, attivare il climatizzatore.

Selezione della modalità

La manopola di selezione della modalità serve a controllare il flusso d'aria nel sistema di ventilazione.

È possibile dirigere il flusso d'aria verso il pavimento, verso le bocchette del cruscotto o verso il parabrezza. Sono disponibili cinque modalità di distribuzione dell'aria con i relativi simboli:

viso, bi-livello, pavimento, pavimento e sbrinamento parabrezza, sbrinamento parabrezza.

Mandata d'aria tramite le bocchette del cruscotto - diffusori (B, D)

Il flusso d'aria è diretto verso la parte superiore del corpo e verso il viso.

Inoltre, è possibile regolare la posizione di ciascuna bocchetta per orientare il flusso d'aria in uscita.

Mandata d'aria tramite le bocchette del cruscotto e verso la parte inferiore dell'abitacolo - diffusori (B, D, E, C)

Il flusso d'aria è diretto verso il viso e verso la parte inferiore dell'abitacolo.

Mandata d'aria verso la parte inferiore dell'abitacolo - diffusori (C, A, E)

La maggior parte dell'aria è diretta verso la parte inferiore dell'abitacolo, mentre una piccola quantità viene inviata al parabrezza e ai diffusori laterali per prevenire l'appannamento dei vetri.

Mandata d'aria verso la parte inferiore dell'abitacolo e verso il parabrezza - diffusori (A, C, E)

La maggior parte dell'aria è diretta verso la parte inferiore dell'abitacolo e verso il parabrezza, mentre una piccola quantità viene inviata ai diffusori laterali per prevenire l'appannamento dei vetri.

Mandata d'aria verso il parabrezza - diffusori (A, D)

La maggior parte dell'aria è diretta verso il parabrezza, mentre una piccola quantità viene inviata ai diffusori laterali per prevenire l'appannamento dei vetri.

Bocchette del cruscotto

È inoltre possibile regolare la direzione del flusso d'aria attraverso queste bocchette utilizzando la leva, come mostrato nella figura.

• Per chiudere le bocchette, spostare la leva di comando dell'alette nella direzione indicata dalla freccia sulla leva.
• La direzione del flusso d'aria può essere regolata spostando la leva di comando dell'alette nella direzione desiderata.

Controllo della temperatura

La manopola del termostato consente di regolare la temperatura dell'aria immessa nel sistema di ventilazione. Per modificare la temperatura dell'aria nell'abitacolo, ruotare la manopola verso destra per aumentarla e verso sinistra per diminuirla.

Selettore della modalità di aspirazione dell'aria

Questo comando consente di selezionare una delle due modalità di aspirazione dell'aria: aria esterna (fresca) o ricircolo.

Per modificare la modalità di aspirazione dell'aria, premere il pulsante di comando.

Quando il selettore è in posizione di ricircolo, l'aria dell'abitacolo entra nel sistema di riscaldamento e ventilazione, dove viene riscaldata o raffreddata in base alla modalità di funzionamento selezionata.

Aria esterna (fresca)

Quando il selettore è in questa posizione, l'aria esterna entra nel sistema di riscaldamento e ventilazione, dove viene riscaldata o raffreddata in base alla modalità di funzionamento selezionata.

NOTA

Si noti che un uso prolungato del riscaldamento in modalità di ricircolo provoca l'appannamento del parabrezza e dei finestrini laterali. Inoltre, l'aria dell'abitacolo diventa viziata.

Inoltre, con un uso prolungato del climatizzatore in modalità di ricircolo, il livello di umidità dell'aria nell'abitacolo diminuisce sensibilmente.

AVVERTENZA

• Un uso prolungato del sistema di climatizzazione in modalità di ricircolo può aumentare l'umidità dell'aria nell'abitacolo, causando l'appannamento dei vetri e la riduzione della visibilità.
• Non dormire in auto con il climatizzatore o il riscaldamento in funzione. Ciò può causare gravi danni alla salute o la morte per la diminuzione di ossigeno nell'aria e/o per l'abbassamento della temperatura corporea.
• Un uso prolungato del sistema di climatizzazione in modalità di ricircolo può causare sonnolenza o torpore al conducente e la perdita di controllo del veicolo. Durante la guida, impostare il selettore della modalità di aspirazione sulla posizione di aria esterna (fresca) il più spesso possibile.

Regolazione della velocità della ventola

Per il funzionamento della ventola, la chiave di accensione deve trovarsi in posizione ON.

La manopola di regolazione della velocità della ventola consente di regolare la portata d'aria immessa nel sistema di ventilazione. Per modificare la velocità della ventola, ruotare la manopola verso destra per aumentarla e verso sinistra per diminuirla.

Posizionando la manopola della velocità della ventola sulla posizione "0" (OFF), la ventola si spegne.

Climatizzatore (A/C) (se in dotazione)

Per attivare il climatizzatore, premere il pulsante A/C (la spia di controllo al suo interno si accende). Premendo di nuovo questo pulsante, il climatizzatore si disattiva.