Monitoraggio dell’angolo cieco — Se presente

Il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco (BSM) utilizza due sensori radar, situati all’interno del paraurti posteriore, per rilevare i veicoli omologati per la circolazione stradale (automobili, camion, motocicli, ecc.) che entrano nelle zone di angolo cieco dalla parte posteriore, anteriore o laterale del veicolo.

Zone di rilevamento posteriori

Quando il veicolo viene avviato, la spia BSM si accende brevemente in entrambi gli specchietti retrovisori esterni per segnalare al conducente che il sistema è operativo. I sensori del sistema BSM funzionano quando il veicolo è in una qualsiasi marcia avanti o in RETROMARCIA e passano in modalità standby quando il veicolo è in PARCHEGGIO.

La zona di rilevamento BSM copre circa una corsia su entrambi i lati del veicolo (3,35 m). La zona inizia dallo specchietto retrovisore esterno e si estende per circa 6 m nella parte posteriore del veicolo. Il sistema BSM monitora le zone di rilevamento su entrambi i lati del veicolo quando la velocità del veicolo raggiunge circa 10 km/h o più e avvisa il conducente della presenza di veicoli in queste aree.

• La zona di rilevamento del sistema BSM NON cambia se il veicolo traina un rimorchio. Pertanto, verificare visivamente che la corsia adiacente sia libera sia per il veicolo sia per il rimorchio prima di cambiare corsia. Se il rimorchio o un altro oggetto (ad es. bicicletta, attrezzatura sportiva) sporge oltre il lato del veicolo, la spia BSM può restare accesa per tutto il tempo in cui il veicolo è in marcia avanti.

L’area del paraurti posteriore in cui sono situati i sensori radar deve rimanere libera da neve, ghiaccio e sporco o detriti stradali affinché il sistema BSM funzioni correttamente. Non coprire l’area del paraurti posteriore in cui sono situati i sensori radar con oggetti estranei (adesivi, portabiciclette, ecc.).

Posizione del sensore (lato guidatore illustrato)

Il sistema BSM segnala al conducente la presenza di oggetti nelle zone di rilevamento accendendo la spia BSM situata negli specchietti esterni, oltre a emettere un segnale acustico (carillon) e a ridurre il volume della radio.

Consultare “Modalità di funzionamento” per ulteriori informazioni.

Il sistema BSM monitora la zona di rilevamento da tre diversi punti di ingresso (lato, posteriore, anteriore) durante la guida per verificare se è necessario un avviso. Il sistema BSM emette un avviso durante questi tipi di ingresso nella zona.