Requisiti per il traino

Per garantire il corretto rodaggio del nuovo veicolo e dei componenti della trasmissione, si raccomandano le seguenti linee guida:

• Assicurarsi che il carico sia fissato nel rimorchio e che non si sposti durante la marcia. Trasportando un carico non completamente fissato, possono verificarsi spostamenti dinamici del carico difficili da controllare per il conducente. Si potrebbe perdere il controllo del veicolo e causare una collisione.
• Quando si trasporta un carico o si traina un rimorchio, non sovraccaricare il veicolo o il rimorchio. Il sovraccarico può causare perdita di controllo, prestazioni scadenti o danni a freni, assali, motore, trasmissione, sterzo, sospensioni, struttura del telaio o pneumatici.
• Utilizzare sempre catene di sicurezza tra il veicolo e il rimorchio. Fissare sempre le catene al telaio o ai supporti del gancio di traino del veicolo. Far passare le catene sotto il timone del rimorchio e lasciare un gioco sufficiente per le curve.
• Non parcheggiare veicoli con rimorchi su una superficie in piano. Quando si parcheggia, azionare il freno di stazionamento del veicolo trainante. Mettere la trasmissione del veicolo trainante in PARK. Bloccare sempre o «calzare» le ruote del rimorchio.
• Il GCWR non deve essere superato.
• Il peso totale deve essere distribuito tra il veicolo trainante e il rimorchio in modo da non superare i seguenti quattro valori nominali:
  • peso totale del veicolo
  • GTW
  • GAWR
  • Valore nominale del peso del timone per il dispositivo di traino utilizzato.

• Non trainare mai un rimorchio durante i primi 500 miglia (805 km) di un veicolo nuovo. Motore, assale o altri componenti potrebbero subire danni.
• Successivamente, durante i primi 500 miglia (805 km) di traino del rimorchio, non superare 80 km/h e non accelerare a tutto gas. Questo aiuta il motore e altre parti del veicolo a usurarsi sotto carichi più pesanti.