Suggerimenti per il traino

Prima di mettersi in viaggio, esercitarsi a curvare, fermarsi e fare retromarcia con il rimorchio in una zona lontana dal traffico intenso.

Quando si traina un rimorchio con un veicolo dotato di cambio manuale, tutte le partenze devono avvenire in PRIMA marcia, per evitare un eccessivo slittamento della frizione.

Cambio automatico (se in dotazione)

Selezionare la posizione DRIVE durante la traina. La logica di controllo della trasmissione include una strategia di guida per evitare cambi marcia frequenti durante la traina. Tuttavia, se si verificano cambi frequenti in modalità DRIVE, è possibile utilizzare il controllo AutoStick per selezionare manualmente una marcia inferiore.

NOTA:

Utilizzare una marcia inferiore durante la guida del veicolo in condizioni di carico gravose migliora le prestazioni e prolunga la durata della trasmissione, riducendo i cambi marcia eccessivi e l'accumulo di calore. Questa operazione migliora anche la frenata del motore.

AutoStick — se in dotazione

• Quando si utilizza il cambio AutoStick, selezionare la marcia più alta che consenta prestazioni adeguate ed eviti frequenti scalate. Ad esempio, selezionare la "5" se è possibile mantenere la velocità richiesta. Selezionare la "4" o la "3" se necessario per mantenere la velocità desiderata.
• Per evitare un surriscaldamento eccessivo, evitare di guidare costantemente a regimi elevati. Tornare a una marcia o a una velocità più alta del veicolo in discesa e quando le condizioni della strada lo consentono.

Cruise control — se in dotazione

• Non utilizzare in zone collinari o con carichi pesanti.
• Quando si utilizza il controllo di velocità, se la velocità diminuisce di oltre 10 miglia orarie (16 km/h), disinserire il controllo finché non si può ripristinare la velocità di crociera.
• Utilizzare il controllo di velocità su terreno pianeggiante e con carichi leggeri per la massima efficienza nei consumi di carburante.