Controlli del liquido di raffreddamento motore

Controllare la protezione antigelo del liquido di raffreddamento motore ogni 12 mesi (prima dell'arrivo del gelo, ove applicabile). Se il liquido di raffreddamento motore (antigelo) appare sporco o arrugginito, il circuito deve essere svuotato, lavato e riempito con liquido di raffreddamento motore (antigelo) nuovo.

Controllare la parte anteriore del condensatore del climatizzatore (se presente) o del radiatore per verificare la presenza di insetti, foglie, ecc. Se sporco, pulire spruzzando delicatamente acqua da un tubo da giardino verticalmente sulla superficie del condensatore del climatizzatore (se presente) o sul retro del nucleo del radiatore.

Controllare che i tubi flessibili del circuito di raffreddamento motore non presentino gomma fragile, screpolature, lacerazioni, tagli e che il collegamento al serbatoio di recupero del liquido di raffreddamento e al radiatore sia ben serrato. Ispezionare l'intero circuito per individuare eventuali perdite.

Con il motore a temperatura di esercizio normale (ma spento), controllare la tenuta sottovuoto del tappo del circuito di raffreddamento scaricando una piccola quantità di liquido di raffreddamento motore (antigelo) dal rubinetto di scarico del radiatore.

Se il tappo tiene correttamente, il liquido di raffreddamento motore (antigelo) inizierà a defluire dal serbatoio di recupero. NON RIMUOVERE IL TAPPO DEL CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO QUANDO IL CIRCUITO È CALDO.