Ispezione di danni e condizioni di installazione di tubi flessibili e tubazioni dei freni

• Controllare che tubi flessibili, tubazioni e raccordi dei freni non presentino deterioramento, crepe o segni di perdita.

L'alta pressione all'interno della linea freni può causare la fuoriuscita di liquido [A] o la rottura del tubo flessibile se la linea non viene mantenuta correttamente.

Piegare e torcere il tubo flessibile in gomma durante l'ispezione.

• Sostituire il tubo flessibile se si notano crepe [B], rigonfiamenti [C] o perdite.
• Serrare tutti i bulloni banjo dei tubi flessibili dei freni.

Coppia di serraggio - Bulloni raccordo tubo freno: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 ft·lb)

• Controllare il percorso dei tubi flessibili dei freni.

Se il percorso di un tubo flessibile del freno non è corretto, far passare il tubo secondo la sezione Percorso di cavi, fili e tubi flessibili nel capitolo Appendice.