Informazioni generali

Tutti i diritti riservati. Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta, memorizzata in un sistema di recupero o trasmessa in qualsiasi forma o con qualsiasi mezzo, elettronico, meccanico, fotocopiatura, registrazione o altro, senza la preventiva autorizzazione scritta della Quality Assurance Division/Motorcycle & Engine Company/Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Giappone.

Non può essere accettata alcuna responsabilità per eventuali imprecisioni od omissioni in questa pubblicazione, sebbene sia stata prestata ogni attenzione possibile per renderla il più completa e accurata possibile.

Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento, senza preavviso e senza l'obbligo di applicare tali modifiche ai prodotti fabbricati in precedenza. Consultare il proprio concessionario di motocicli per le informazioni più recenti sui miglioramenti del prodotto introdotti dopo la pubblicazione del presente manuale.

Tutte le informazioni contenute in questa pubblicazione si basano sulle ultime informazioni sul prodotto disponibili al momento della pubblicazione. Le illustrazioni e le fotografie contenute in questa pubblicazione sono destinate esclusivamente a scopo di consultazione e potrebbero non rappresentare i componenti effettivi del modello.

ELENCO DELLE ABBREVIAZIONI

CODICI DEI PAESI E DELLE AREE

INFORMAZIONI SUL CONTROLLO DELLE EMISSIONI

Per proteggere l'ambiente in cui tutti viviamo, Kawasaki ha integrato sistemi di controllo delle emissioni dei gas del basamento (1) e dei gas di scarico (2) conformi alle normative applicabili dell'United States Environmental Protection Agency e del California Air Resources Board. Inoltre, Kawasaki ha integrato un sistema di controllo delle emissioni evaporative (3) conforme alle normative applicabili del California Air Resources Board, solo sui veicoli venduti in California.

1. Sistema di controllo delle emissioni dei gas del basamento

Questo sistema elimina il rilascio di vapori del basamento nell'atmosfera. I vapori vengono invece convogliati attraverso un separatore d'olio verso il lato di aspirazione del motore. Durante il funzionamento del motore, i vapori vengono aspirati nella camera di combustione, dove bruciano insieme al carburante e all'aria forniti dal sistema di iniezione del carburante.

2. Sistema di controllo delle emissioni di scarico

Questo sistema riduce la quantità di sostanze inquinanti emesse nell'atmosfera dallo scarico di questa motocicletta. I sistemi di alimentazione, accensione e scarico di questa motocicletta sono stati progettati e costruiti con cura per garantire un motore efficiente con bassi livelli di inquinanti allo scarico.

Lo scarico di questo modello di motocicletta, prodotto principalmente per la vendita in California, include un sistema con convertitore catalitico.

3. Sistema di controllo delle emissioni evaporative

I vapori generati dall'evaporazione del carburante nel sistema di alimentazione non vengono scaricati nell'atmosfera. I vapori di carburante vengono invece convogliati nel motore in funzione per essere bruciati oppure immagazzinati in un canister quando il motore è spento. Il carburante liquido viene trattenuto da un separatore di vapori e restituito al serbatoio.

Il Clean Air Act, la legge federale che disciplina l'inquinamento dei veicoli a motore, contiene quelle che sono comunemente indicate come “disposizioni sulla manomissione” della legge.

“Sez. 203(a) Sono vietati i seguenti atti e il fatto di provocarli...

(3)(A) a qualsiasi persona di rimuovere o rendere inefficace qualsiasi dispositivo o elemento di progettazione installato su o in un veicolo a motore o nel motore di un veicolo a motore in conformità alle normative del presente titolo, prima della sua vendita e consegna all'acquirente finale, oppure a qualsiasi costruttore o concessionario di rimuovere consapevolmente o rendere inefficace tale dispositivo o elemento di progettazione dopo la vendita e consegna all'acquirente finale.

(3)(B) a qualsiasi persona che eserciti l'attività di riparazione, manutenzione, vendita, noleggio o scambio di veicoli a motore o motori di veicoli a motore, oppure che gestisca una flotta di veicoli a motore, di rimuovere consapevolmente o rendere inefficace qualsiasi dispositivo o elemento di progettazione installato su o in un veicolo a motore o nel motore di un veicolo a motore in conformità alle normative del presente titolo, successivamente alla sua vendita e consegna all'acquirente finale...”

NOTA

La frase “rimuovere o rendere inefficace qualsiasi dispositivo o elemento di progettazione” è stata generalmente interpretata come segue.

1. La manomissione non include la rimozione temporanea o la messa fuori servizio di dispositivi o elementi di progettazione per eseguire operazioni di manutenzione.

2. La manomissione potrebbe includere:

a. Regolazione errata dei componenti del veicolo tale da superare i limiti di emissione.

b. Uso di ricambi o accessori che compromettono le prestazioni o la durata della motocicletta.

c. Aggiunta di componenti o accessori che fanno superare al veicolo i limiti previsti.

d. Rimozione permanente, scollegamento o messa fuori servizio di qualsiasi componente o elemento di progettazione dei sistemi di controllo delle emissioni.

SI RACCOMANDA A TUTTI I CONCESSIONARI DI RISPETTARE QUESTE DISPOSIZIONI DI LEGGE FEDERALE, LA CUI VIOLAZIONE È PUNIBILE CON SANZIONI CIVILI NON SUPERIORI A $10 000 PER OGNI VIOLAZIONE.

MANOMISSIONE DEL SISTEMA DI CONTROLLO DEL RUMORE VIETATA

La legge federale vieta i seguenti atti o il fatto di provocarli: (1) la rimozione o la messa fuori servizio, da parte di qualsiasi persona diversa da chi esegue operazioni di manutenzione, riparazione o sostituzione, di qualsiasi dispositivo o elemento di progettazione incorporato in un veicolo nuovo a scopo di controllo del rumore, prima della sua vendita o consegna all'acquirente finale o mentre è in uso, oppure (2) l'uso del veicolo dopo che tale dispositivo o elemento di progettazione è stato rimosso o reso inefficace da qualsiasi persona.

Tra gli atti considerati presumibilmente come manomissione figurano quelli elencati di seguito.

• Sostituzione dell'impianto di scarico originale o del silenziatore con un componente non conforme alle normative federali.
• Rimozione del silenziatore/dei silenziatori o di qualsiasi parte interna del silenziatore/dei silenziatori.
• Rimozione del box filtro dell'aria o del relativo coperchio.
• Modifiche al silenziatore/ai silenziatori o al sistema di aspirazione dell'aria mediante taglio, foratura o altri mezzi, se tali modifiche comportano un aumento dei livelli di rumorosità.

Prefazione

Questo manuale è destinato principalmente all'uso da parte di meccanici qualificati in un'officina adeguatamente attrezzata.

Tuttavia, contiene dettagli e informazioni di base sufficienti per rendere il manuale utile al proprietario che desidera eseguire autonomamente la manutenzione e le riparazioni di base. Per eseguire correttamente manutenzione e riparazioni è necessario avere una conoscenza di base di meccanica, saper usare correttamente gli attrezzi e conoscere le procedure di officina. Se il proprietario ha un'esperienza insufficiente o dubita della propria capacità di eseguire il lavoro, tutte le regolazioni, la manutenzione e le riparazioni devono essere eseguite esclusivamente da meccanici qualificati.

Per eseguire il lavoro in modo efficiente ed evitare costosi errori, leggere il testo, familiarizzare a fondo con le procedure prima di iniziare il lavoro, quindi eseguire il lavoro con cura in un'area pulita. Quando sono specificati attrezzi o apparecchiature speciali, non utilizzare attrezzi o apparecchiature di fortuna. Le misurazioni di precisione possono essere effettuate solo con gli strumenti appropriati e l'uso di attrezzi sostitutivi può compromettere la sicurezza di funzionamento.

Per tutta la durata del periodo di garanzia, si raccomanda di far eseguire tutte le riparazioni e la manutenzione programmata in conformità al presente manuale di assistenza. Qualsiasi procedura di manutenzione o riparazione eseguita dal proprietario non conforme al presente manuale può invalidare la garanzia.

Per ottenere la massima durata del veicolo.

• Seguire la tabella della manutenzione periodica riportata nel Manuale di assistenza.
• Prestare attenzione a eventuali problemi e a interventi di manutenzione non programmati.
• Utilizzare attrezzi adeguati e ricambi originali Kawasaki Motorcycle. Gli attrezzi speciali, i manometri e i tester necessari per l'assistenza delle motociclette Kawasaki sono indicati nel Manuale di assistenza. I ricambi originali forniti come parti di ricambio sono elencati nel Catalogo ricambi.
• Seguire attentamente le procedure descritte in questo manuale.

  Non cercare scorciatoie.

• Ricordarsi di conservare registrazioni complete della manutenzione e delle riparazioni, con le date e l'indicazione di eventuali ricambi installati.

Come usare questo manuale

In questo manuale il prodotto è suddiviso nei suoi sistemi principali e questi sistemi costituiscono i capitoli del manuale. La Guida rapida

mostra tutti i sistemi del prodotto e aiuta a individuare i relativi capitoli. Ogni capitolo, a sua volta, ha un proprio Indice completo.

Ad esempio, se si desiderano informazioni sulla bobina di accensione, utilizzare la Guida rapida per individuare il capitolo Impianto elettrico. Quindi, utilizzare l'Indice nella prima pagina del capitolo per trovare la sezione Bobina di accensione.

Ogni volta che si vedono dei simboli, seguirne le istruzioni! Seguire sempre le pratiche di sicurezza per l'uso e la manutenzione.

PERICOLO

PERICOLO indica una situazione pericolosa che, se non evitata, provocherà morte o lesioni gravi.

AVVERTENZA

AVVERTENZA indica una situazione pericolosa che, se non evitata, potrebbe provocare morte o lesioni gravi.

AVVISO

L'AVVISO è utilizzato per segnalare pratiche non legate a lesioni personali.

Questo manuale contiene altri quattro simboli che aiutano a distinguere i diversi tipi di informazioni.

NOTA

Questo simbolo di nota indica punti di particolare interesse per un funzionamento più efficiente e pratico.

• Indica una fase della procedura o un lavoro da eseguire.

Indica una sotto-fase della procedura o come eseguire il lavoro della fase di procedura che la precede. Precede anche il testo di una NOTA.

precede anche il testo di una NOTA.

Indica una fase condizionale o l'azione da intraprendere in base al risultato della prova o dell'ispezione nella fase o sotto-fase della procedura che la precede.

Nella maggior parte dei capitoli, una vista esplosa dei componenti del sistema segue l'Indice. In queste illustrazioni troverete le istruzioni che indicano quali parti richiedono una coppia di serraggio specificata, olio, grasso o un prodotto frenafiletti durante il montaggio.