Sospensioni

Procedure di riparazione del gruppo montante anteriore

11passaggi
~71min
4/5difficoltà
1attrezzi speciali
04080120160200107.980N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Sostituzione

  1. Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico.

    Coppia di serraggio: da 88,3 a 108 N·m

    Fare attenzione a non danneggiare i bulloni del mozzo durante la rimozione della ruota e del pneumatico anteriore.
  2. Rimuovere il tubo del freno (A) e la staffa del sensore di velocità ruota (B) dal gruppo montante anteriore, allentando i bulloni di fissaggio.
  3. Dopo aver allentato il dado, scollegare la biella della barra stabilizzatrice (B) dal gruppo montante anteriore (A).

    Coppia di serraggio: 98,1 ~ 118 N·m

  4. Scollegare il gruppo montante anteriore (A) dal fusello, allentando il bullone e il dado.

    Coppia di serraggio: 196,1 ~ 216 N·m (20,0 ~ 22,0 kgf·m, 144,7 ~ 159,1 lbf·ft)

  5. Rimuovere il gruppo montante anteriore e allentare i dadi di fissaggio del montante (A).

    Coppia di serraggio: da 58,8 a 74 N·m

  6. Installazione: eseguire la procedura inversa alla rimozione.

Smontaggio

  1. Comprimere la molla elicoidale utilizzando lo SST (09546-26000). Non comprimere la molla più del necessario.
  2. Allentare il dado autobloccante.

Ispezione

  1. Controllare il cuscinetto del puntone per usura e danni.
  2. Controllare che le sedi superiore e inferiore della molla non presentino danni o usura.
  3. Comprimere ed estendere lo stelo del pistone (A) e verificare che non vi siano resistenze anomale o rumori insoliti durante il funzionamento.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.