Attivazione LKA

• Per visualizzare la schermata LKA sul display LCD del quadro strumenti, selezionare la Modalità di assistenza alla guida ( ).
• Dopo l'attivazione di LKA, se vengono rilevate entrambe le segnalazioni di corsia, la velocità del veicolo supera 60 km/h e tutte le condizioni di attivazione sono soddisfatte, la spia verde del volante si accende e il volante viene controllato.

AVVERTENZA

Il sistema LKA è progettato per impedire al conducente di uscire dalla corsia. Tuttavia, il conducente non deve fare affidamento esclusivamente sul sistema e deve sempre verificare le condizioni della strada durante la guida.

Se la velocità del veicolo supera 60 km/h e il sistema rileva la segnaletica orizzontale della corsia, il colore cambia da grigio a bianco.

Se il veicolo esce dalla corsia, la segnaletica della corsia che viene attraversata lampeggia sul display LCD e viene emesso un segnale acustico.

Se il conducente toglie le mani dal volante per alcuni secondi mentre LKA è attivo, il sistema avvisa il conducente.

AVVERTENZA

• Il messaggio di avviso di disattivazione manuale può essere ritardato in base alle condizioni della strada. Pertanto, tenere sempre le mani sul volante durante la guida.
• Se il volante viene tenuto in modo leggero, il sistema può visualizzare il messaggio di avviso di mani libere, poiché LKA potrebbe non rilevare che il conducente sta impugnando il volante.

• Il conducente è responsabile della corretta guida dello sterzo.
• Anche se lo sterzo è assistito dal sistema, il conducente può comunque controllare il volante.
• Disattivare il sistema e guidare il veicolo nelle seguenti situazioni:
  - In condizioni meteorologiche avverse
  - In condizioni stradali difficili
  - Quando il volante richiede frequenti interventi del conducente.
  - Durante il traino di un veicolo o di un rimorchio.
• Il volante può sembrare più pesante quando lo sterzo è assistito dal sistema rispetto a quando non lo è.

✽ NOTA

• Anche se lo sterzo è assistito dal sistema, il conducente può controllare lo sterzo.
• Il volante può sembrare più pesante quando lo sterzo è assistito dal sistema rispetto a quando non lo è.