Manuale del proprietario Kia Cadenza VG Quiz
Impianto elettrico del motore

Risoluzione dei problemi

In questo manuale: Impianto elettrico del motore
Informazioni generali — 15Meccanica del motore — 95Impianto elettrico del motore — 54Sistema di controllo delle emissioni — 24Gestione motore / impianto di alimentazione — 115Cambio automatico — 91Albero di trasmissione e assale — 13Sospensioni — 35Sterzo — 19Sistemi di ritenuta — 46Impianto frenante — 43Carrozzeria (interni ed esterni) — 51Impianto elettrico della carrozzeria — 245Riscaldamento, ventilazione, climatizzazione — 56
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Tabelle dei sintomi di guasto

Sintomo di guasto 1

Sintomo 2
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
La velocità impostata del veicolo varia notevolmente in aumento o in diminuzione
Dopo l'impostazione si verifica "pompaggio" (accelerazione e decelerazione alternate ripetute)		 Guasto del circuito del sensore di velocità del veicolo Riparare il sistema del sensore di velocità del veicolo o sostituire il componente.
Guasto dell'unità di controllo del motore Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo di guasto 3
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Il sistema CC non si disattiva quando si preme il pedale del freno Cablaggio dell'interruttore del pedale del freno danneggiato o scollegato Riparare il cablaggio o sostituire il sensore del pedale del freno.
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo di guasto 4
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Il sistema CC non si annulla quando la leva del cambio viene portata in posizione «N» (si annulla invece premendo il pedale del freno) Cablaggio del circuito di ingresso dell'interruttore di blocco danneggiato o scollegato. Riparare il cablaggio oppure riparare o sostituire l'interruttore di blocco.
Regolazione errata dell'interruttore di blocco
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo di guasto 5
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Impossibile rallentare (rilascio) con l'interruttore "SET/–". Danneggiamento temporaneo o scollegamento del cablaggio del circuito di ingresso dell'interruttore "SET/–" Riparare il cablaggio o sostituire l'interruttore "SET/–".
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo di guasto 6
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Impossibile accelerare o riprendere la velocità con l'interruttore "RES/+". Cablaggio danneggiato o scollegato, oppure cortocircuito, oppure circuito di ingresso dell'interruttore "RES/+" Riparare il cablaggio o sostituire l'interruttore "RES/+".
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo di guasto 7
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
Il sistema CC può essere impostato durante la marcia a una velocità inferiore a 40 km/h, oppure a tale velocità non si verifica l'annullamento automatico Guasto del circuito del sensore di velocità del veicolo Riparare il sistema del sensore di velocità del veicolo o sostituire il componente.
Guasto dei segnali dell'ECM Controllare i segnali di ingresso e di uscita dell'ECM.

Sintomo di guasto 8
Sintomo del guasto Causa probabile Rimedio
La spia dell'interruttore principale del cruise control non si accende (ma il sistema CC funziona normalmente) La lampadina della spia dell'interruttore principale del controllo di crociera è danneggiata o scollegata Riparare il cablaggio o sostituire il componente.
Cablaggio danneggiato o scollegato

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Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Cadenza VG: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.