Albero di trasmissione e assale
Mozzo posteriore - Procedure di riparazione del portamozzo
In questo manuale: Albero di trasmissione e assale
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Sostituzione
- Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
- Rimuovere i dadi delle ruote, la ruota posteriore e il pneumatico dal mozzo posteriore.
Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m
Prestare attenzione a non danneggiare i dadi delle ruote durante la rimozione della ruota posteriore e del pneumatico.
- Allentare la vite di fissaggio, quindi rimuovere il disco freno (A).
Coppia di serraggio: 4,9 ~ 6.8 N·m
- Allentare il braccio superiore posteriore, quindi rimuovere il braccio superiore posteriore (A).
Coppia di serraggio: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lbf·ft)
- Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza freno, quindi sostenere il gruppo pinza freno (B) con filo di ferro come illustrato.
Coppia di serraggio: 78,4 ~ 98 N·m
- Scollegare il connettore del sensore di velocità della ruota posteriore (A).
Coppia di serraggio: da 6,8 a 10.7 N·m
- Scollegare la staffa di fissaggio del cavo del freno di stazionamento, rimuovere il cavo del freno di stazionamento (A). (Vedere il gruppo BR - «Cavo freno di stazionamento»)
- Allentare il bullone di fissaggio del braccio longitudinale, quindi rimuovere il braccio longitudinale (A).
Coppia di serraggio: 44,1 ~ 54 N·m
- Allentare il dado di fissaggio del braccio ausiliario e rimuovere il braccio ausiliario (A).
Coppia di serraggio: 78,4 ~ 88 N·m
- Allentare i bulloni di fissaggio del braccio inferiore (A) e del montante posteriore (B) e rimuovere il gruppo fusello (C). Coppia di serraggio: Braccio inferiore: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lb·piede) Montante: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lb·piede)
- Allentare il fissaggio del cuscinetto del mozzo, quindi rimuovere il cuscinetto del mozzo dal fuso a snodo (A).
Coppia di serraggio: da 58,8 a 69 N·m
- Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Ispezione
- Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.
- Controllare che il disco freno non presenti graffi o danni.
- Controllare che la trave dell'assale posteriore non presenti crepe.
- Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Manuale del proprietario Kia Optima Hybrid Ibrida: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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