Risoluzione dei problemi
Diagnostica e test — sistema del portellone posteriore a azionamento elettrico. Il portellone posteriore a azionamento elettrico è un sistema complesso composto da numerosi componenti. Per il test finale o per ottenere i dati di uscita, il modulo di controllo del portellone posteriore a azionamento elettrico deve essere verificato. I mezzi di diagnostica dell'alimentazione più affidabili, efficienti e precisi: il sistema del portellone posteriore richiede l'uso del GDS. Il GDS può essere utilizzato per monitorare lo stato attuale dell'interruttore registrato nel modulo di controllo del portellone posteriore a azionamento elettrico, per aiutare il tecnico a diagnosticare un interruttore difettoso. Prima di qualsiasi verifica del sistema di alimentazione del portellone posteriore, la batteria deve essere completamente carica e tutti gli inibitori del sistema a azionamento elettrico del portellone devono essere letti e compresi (vedere l'elenco nella descrizione del sistema di alimentazione del portellone posteriore). Di seguito sono riportate le tabelle diagnostiche di riferimento rapido che aiutano nella diagnosi e nel test del sistema del portellone posteriore a azionamento elettrico.
| STATO | POSSIBILI CAUSE | CORREZIONE |
| Il portellone posteriore si apre inaspettatamente | Attivazione accidentale o guasto dell'interruttore di comando apertura/chiusura | Verificare che l'interruttore non sia in cortocircuito o difettoso |
| Guasto del gruppo serratura | Controllare i collegamenti del cablaggio |
| Controllare la presenza di codici di guasto; se necessario, sostituire il gruppo serratura |
| Guasto della portiera posteriore elettrica o del modulo di controllo della carrozzeria | Scollegare e poi ricollegare la batteria o il fusibile per resettare il modulo. Se la funzione del portellone posteriore non funziona, verificare che i collegamenti dei cavi non siano allentati, vedere la sezione «Carrozzeria». Manuale di diagnostica per le procedure dettagliate |
| Il portellone posteriore non si apre né si chiude | Non in posizione di parcheggio o indicazione errata | Verificare lo stato dell'interruttore con lo strumento SCAN |
| Tensione della batteria sul PTGM troppo bassa | Verificare che la tensione sul PTGM sia corretta. Caricare la batteria |
| Fusibile bruciato | Verificare che il fusibile non sia bruciato |
| Guasto del puntone a gas | Verificare lo stato dei puntoni a gas del portellone posteriore. |
| Codici di guasto critici del BCM o del modulo di controllo del portellone posteriore | Verificare lo stato del codice con lo strumento SCAN |
| Guasto del gruppo serratura | Controllare i collegamenti dei cavi e la presenza di fusibili bruciati. |
| Verificare la presenza di corpi estranei che ostacolano il funzionamento del gruppo serratura. |
| Il portellone posteriore non si apre né si chiude | Guasto del gruppo motore | Assieme motore di prova |
| Grippaggio o incollaggio dei componenti | Individuare il punto di vincolo e sostituire i componenti necessari |
| Problemi al cablaggio (sistema o veicolo) | Diagnosi tramite schemi elettrici Vedere gli schemi elettrici |
| Perdita di potenza del portellone posteriore durante il funzionamento | Problemi al cablaggio (sistema o veicolo) | Diagnosi tramite schemi elettrici. Vedere gli schemi elettrici |
| Tensione della batteria sul PTGM troppo bassa | Verificare che la tensione sul PTGM sia corretta. Caricare la batteria |
| Guasto dell'azionamento elettrico del portellone posteriore o del modulo di controllo della carrozzeria | Verificare la presenza di codici di guasto diagnostici con lo strumento SCAN. |
| Guasto del gruppo motore | Assieme motore di prova |
| Nessun bloccaggio motorizzato nelle posizioni primaria e/o secondaria | Guasto del gruppo serratura | Controllare i collegamenti dei cavi e la presenza di fusibili bruciati. |
| Verificare la presenza di codici di guasto diagnostici ed eseguire un ciclo con lo strumento SCAN. |
| Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria. Sostituire il gruppo serratura se necessario |
| Grippaggio o incollaggio dei componenti | Individuare il punto di vincolo e sostituire i componenti necessari |
| Guasto dell'azionamento elettrico del portellone posteriore o del modulo di controllo della carrozzeria | Verificare i codici di guasto diagnostici con lo scanner |
| Forza della guarnizione del portellone troppo elevata | Ispezionare le guarnizioni per individuare danni, montaggio errato, corpi estranei o altri possibili ostacoli |
| Guasto del gruppo motore | Assieme motore di prova |
| Il fermo non si sblocca dalla posizione principale | Non in posizione di parcheggio o indicazione errata | Verificare lo stato dell'interruttore con lo strumento SCAN |
| Tensione della batteria sul PTGM troppo bassa | Verificare che la tensione sul PTGM sia corretta. Caricare la batteria |
| Fusibile bruciato | Verificare il fusibile e sostituirlo se necessario |
| Guasto del gruppo serratura | Verificare lo stato dell'interruttore con lo scanner |
| Verificare la presenza di corpi estranei o componenti danneggiati che ostacolano il funzionamento del gruppo serratura |
| Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria. Sostituire il gruppo fermo se necessario |
| Guasto del collegamento della maniglia esterna | Verificare la maniglia della piastra di comando. |
| Guasto dell'azionamento elettrico del portellone posteriore o del modulo di controllo della carrozzeria | Verificare la presenza di codici di guasto diagnostici ed eseguire un ciclo con lo strumento diagnostico. |
| Grippaggio o incollaggio dei componenti | Individuare il punto di vincolo e sostituire i componenti necessari |
| Il telecomando o l'interruttore sulla console del tetto non azionano il portellone del vano bagagli | Fusibile bruciato | Verificare il fusibile e sostituirlo |
| Tensione della batteria sul PTGM troppo bassa | Verificare che la tensione sul PTGM sia corretta. Caricare la batteria |
| Non disattiva l'alimentazione | Guasto del gruppo serratura | Verificare la presenza di corpi estranei che ostacolano il funzionamento del gruppo serratura. |
| Verificare la presenza di codici di guasto diagnostici ed eseguire un ciclo con lo strumento diagnostico. |
| Verificare il nottolino e/o l'interruttore a cricchetto con lo strumento SCAN. |
| Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria |
| Non disattiva l'alimentazione | Guasto del modulo del portellone posteriore a azionamento elettrico | Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria |
| Guasto del modulo di controllo della carrozzeria (BCM) | Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria |
| Sostituire il BCM se necessario. |
| Guasto del telecomando | Riprogrammare il telecomando |
| Sostituire il telecomando se necessario |
| Guasto del modulo del portellone posteriore a azionamento elettrico | Verificare i codici di guasto diagnostici con lo strumento diagnostico, vedere Manuale di diagnostica della carrozzeria per le procedure dettagliate |
| Guasto del motore del portellone posteriore | Verificare la presenza di corpi estranei che ostacolano il funzionamento del gruppo motore. |
| Controllare i collegamenti dei cavi |
| Il giunto del motore non si innesta, sostituire il gruppo |
| L'interruttore di apertura completa non funziona, sostituire l'interruttore se necessario |
| Risolvere il problema con il Manuale di diagnostica della carrozzeria. Sostituire il motore se necessario |
| Il portellone posteriore non rimane aperto | Guasto dei puntoni a gas del portellone | Sostituire i puntoni a gas |
| Verificare la presenza di attacchi rotti |
| Forza di apertura verso l'interno/esterno eccessiva | Guasto del puntone a gas del portellone posteriore | Sostituire il puntone a gas |
| Verificare la presenza di attacchi rotti |
| L'azionamento è bloccato o non si disinnesta | Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria Sostituire i componenti se necessario |
| Grippaggio o incollaggio dei componenti | Individuare il punto di vincolo e sostituire i componenti necessari |
| Il portellone posteriore continua a chiudersi con forza | Guasto del gruppo serratura | Controllare i collegamenti dei cavi e la presenza di fusibili bruciati. Verificare gli interruttori con lo strumento SCAN |
| Il portellone posteriore continua a chiudersi | Guasto del gruppo serratura | Controllare i collegamenti dei cavi |
| Verificare la presenza di corpi estranei |
| Risolvere il problema con il manuale di diagnostica della carrozzeria |
| Modulo di controllo | Verificare i codici di guasto diagnostici con lo scanner |
| Problemi al cablaggio (sistema o veicolo) | Diagnosi tramite schemi elettrici Vedere gli schemi elettrici |
| Il portellone posteriore continua ad aprirsi | Guasto del PTGM o del BCM | Verificare i codici di guasto diagnostici ed eseguire un ciclo, vedere Diagnostica della carrozzeria. Manuale per le procedure dettagliate |
| Guasto del gruppo motore | Verificare lo stato dell'attuatore continuo |
| Problemi al cablaggio (sistema o veicolo) | Diagnosi tramite schemi elettrici Vedere gli schemi elettrici |
| Il portellone posteriore si apre molto lentamente | Tensione della batteria sul PTGM troppo bassa | Verificare che la tensione sul PTGM sia corretta. Caricare la batteria |
| Guasto dei puntoni a gas del portellone | Sostituire i puntoni a gas se necessario |
| Grippaggio o incollaggio dei componenti | Individuare il punto di vincolo e sostituire i componenti necessari |
| Pendenza del veicolo troppo ripida per il funzionamento a potenza | Azionare manualmente il portellone posteriore |
| Guasto del motore del portellone posteriore | Sostituire il gruppo motore se necessario |
| Scricchiolii, rumori e cigolii | Corpo estraneo nel vano bagagli | Rimuovere il materiale estraneo |
| Componenti usurati/allentati | Controllare e serrare i componenti allentati |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Istruzioni Kia Sorento: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.