Rimozione e installazione del collettore di aspirazione

Scollegare il terminale negativo della batteria.

Rimuovere il gruppo filtro dell'aria. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Filtro dell'aria»)

Scollegare il connettore dell'OCV (valvola di controllo olio) (A).

Scollegare il connettore VIS (sistema di aspirazione variabile) (A), il connettore OPS (interruttore pressione olio) (B), il connettore di prolunga iniettore (C), il connettore del sensore di detonazione (D), il connettore dell'alternatore (E) e il connettore del compressore dell'aria (F).

Scollegare il connettore ETC (controllo elettronico della farfalla) (A) e i connettori del MAPS (sensore pressione assoluta collettore) e dell'IATS (sensore temperatura aria di aspirazione) (B).

Scollegare il tubo PCV (ventilazione positiva del basamento) (A).

Scollegare il tubo del vuoto (A) e il tubo della PCSV (elettrovalvola di controllo spurgo) (B).

Scollegare i tubi del liquido di raffreddamento del corpo farfallato (A).

Rimuovere l'astina del livello olio (A).

Rimuovere il supporto del collettore di aspirazione (A).

Coppia di serraggio: 18,6 ~ 24 N·m

Rimuovere il collettore di aspirazione (A) con la guarnizione (B).

Coppia di serraggio: 18,6 ~ 24 N·m

Durante l'installazione del collettore di aspirazione, serrare bulloni e dadi a una coppia preliminare, quindi serrarli alla coppia specificata nella sequenza mostrata.

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.