Rimozione

Rimuovere la copertura del motore. (Vedere Sistema meccanico motore — «Copertura motore»)

Rimuovere il filtro dell'aria completo e il condotto. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro dell'aria»)

Rimuovere la batteria e il relativo vassoio. (Vedere Sistema elettrico motore — «Batteria»)

Scollegare il connettore dell'interruttore di blocco (A) e il connettore del solenoide (B).

Rimuovere il sensore di posizione albero motore (A).

Coppia di serraggio: (A) 6,9 ~ 9.8 N·m

Rimuovere il cavo del selettore (B) svitando il dado (C) e il bullone (A). Coppia di serraggio: (A) 14,7 ~ 22 N·m (C) 7,8 ~ 11.8 N·m

Rimuovere il cavo di massa dopo aver rimosso il bullone (A).

Coppia di serraggio: (A) 10,8 ~ 13.7 N·m

Rimuovere il bullone di fissaggio della staffa del cablaggio (A).

Dopo aver rimosso il cambio automatico, scollegare il flessibile del liquido di raffreddamento (B) allentando la fascetta (A).

Rimuovere la fascetta di fissaggio del cablaggio (C).

Rimuovere i bulloni di fissaggio del tubo del liquido di raffreddamento (A).

Rimuovere il tubo del liquido di raffreddamento (B).

Coppia di serraggio: (A) 8,8 ~ 13.7 N·m

Rimuovere il bullone di fissaggio della staffa del cablaggio (A).

Installare il supporto motore. (Vedere Attrezzi speciali di servizio — «Staffa speciale per supporto motore». Disegno di montaggio dell'attrezzo)

Rimuovere il sollevatore del cofano. (Vedere Carrozzeria — «Cofano»)

Utilizzando l'attrezzo di supporto motore (A), sostenere in sicurezza il motore e il cambio.

Rimuovere i bulloni superiori di fissaggio del cambio automatico (A) e il bullone di fissaggio del motorino di avviamento (B). Coppia di serraggio: (A) 42,2 ~ 54 N·m (B) 49,0 ~ 64 N·m

Rimuovere il coperchio della staffa di montaggio (A).

Rimuovere il bullone di fissaggio della staffa del cambio automatico (A).

Coppia di serraggio: 88,3~108 N·m

Rimuovere i bulloni della staffa di supporto del cambio automatico con gruppo differenziale principale (A).

Rimuovere la staffa di supporto del cambio automatico (B).

Coppia di serraggio: 58,8 ~ 78 N·m

Rimuovere il coperchio inferiore. (Vedere Sistema meccanico del motore — «Vano motore sotto il coperchio»)

Rimuovere il coperchio laterale (A).

Coppia di serraggio: 7,8 ~ 11.8 N·m

Rimuovere i seguenti componenti; 2WD

A.	Installazione del telaietto. (Vedere "Sistema sospensione anteriore" nel gruppo SS.)

B.	Rimuovere il semiasse completo. (Vedere "Gruppo semiasse" nel gruppo DS.)

4WD

A.	Installazione del telaietto. (Vedere "Sistema sospensione anteriore" nel gruppo SS.)

B.	Silenziatore anteriore. (Vedere "Silenziatore anteriore")

C.	Installazione del semiasse. (Vedere "Gruppo semiasse" nel gruppo DS.)

D.	Trasfer completo. (Vedere "Trasferimento gruppo" nel gruppo WD.)

Rimuovere il coperchio antipolvere (A).

Rimuovere i bulloni di fissaggio del convertitore di coppia (A) ruotando l'albero motore.

Coppia di serraggio: 45,1 ~ 52 N·m

Rimuovere il bullone di fissaggio del motorino di avviamento (A).

Coppia di serraggio: 49,0 ~ 64 N·m

Rimuovere la trasmissione automatica con un cric dopo aver rimosso i bulloni di fissaggio (A, B). Coppia di serraggio: (A) 39,2 ~ 46 N·m (B) 78,5 ~ 98 N·m