Kia Sorento: funzionamento dell'unità di correzione automatica dei fari

Modalità di funzionamento

1
Variazione dell'angolo della sospensione dovuta alla variazione del carico del veicolo.
2
Variazione del segnale del sensore di altezza
3
Calcolo del segnale HLLD tramite l'algoritmo della centralina AHLS.
4
Invio del segnale corretto all'HLLD (unità correttore fari) e all'attuatore.
5
Attivazione dell'HLLD e compensazione della portata dei fari.

Condizioni di funzionamento

IGN1 ON e anabbaglianti accesi
L'angolo del sensore è variato di oltre 1° e si è mantenuto per 10~12 secondi con il veicolo fermo.
L'angolo del sensore è variato di oltre 1° e si è mantenuto per 10~12 secondi, mentre il veicolo viaggia a velocità costante superiore a 20 km/h.
Il controllo di regolazione viene disattivato dopo alcuni secondi di controllo HLLD.
Per compensare le tolleranze meccaniche, la posizione della lampada raggiunge sempre il lato inferiore.

Caratteristiche del sistema

Funzionamento dell'unità di allineamento automatico dei fari

N.	Componenti
1	Sensore di altezza
2	Staffa di montaggio del sensore
3	Comunicazione
4	Vite di fissaggio