Rimozione della testata del cilindro

Rimuovere il collettore di aspirazione. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico - «Collettore di aspirazione»)

Rimuovere il collettore di scarico. (Vedere Sistema di aspirazione e scarico — «Collettore di scarico»)

Rimuovere il coperchio della testata. (Fare riferimento alla sezione Testata cilindri assieme — "Coperchio testata cilindri")

Rimuovere la staffa della pompa del carburante ad alta pressione (A).

Rimuovere il coperchio della catena di distribuzione. (Vedere Sistema di distribuzione - «Coperchio della catena di distribuzione»)

Rimuovere la catena di distribuzione. (Fare riferimento a Sistema di sincronizzazione - "Catena di sincronizzazione")

Rimuovere l'albero a camme.

1. Rimuovere il coperchio del cuscinetto anteriore dell'albero a camme (A) con il cuscinetto superiore (B).

   

2. Rimuovere i cappelli dei cuscinetti dell'albero a camme (A) nella sequenza indicata.

   

3. Rimuovere il gruppo CVVT e gli alberi a camme (A).

   

Rimuovere l'OCV di aspirazione (valvola di controllo olio) (A) con una chiave Torx.

Rimuovere l'OCV di scarico (valvola di controllo olio) (A) con una chiave Torx.

Rimuovere il CMPS di aspirazione (sensore di posizione albero a camme) (A).

Rimuovere il sensore CMPS (sensore di posizione dell'albero a camme) di scarico (A) dopo aver rimosso il supporto motore (B).

Rimuovere l'iniettore e il modulo della rampa del carburante (A).

Rimuovere la testata.

1. Utilizzando una chiave a T quadra, allentare e rimuovere gradualmente i 10 bulloni di fissaggio della testata in più passaggi, seguendo la sequenza indicata. Rimuovere i 10 bulloni della testata e le rondelle piatte.

   

2. Sollevare la testata (A) dai perni sul basamento e appoggiare la testata su listelli di legno sul banco di lavoro.
3. Rimuovere la guarnizione della testata (B).