Mozzo posteriore — rimozione del supporto

Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

Rimuovere la pinza del freno posteriore. (Fare riferimento a Impianto frenante - "Freno a disco posteriore")

Rimuovere il sensore di velocità della ruota (A) dal fuso a snodo.

Coppia di serraggio: da 6,8 a 10.8 N·m

Rimuovere il dado calettato (A).

Coppia di serraggio: 240,3~ 270 N·m (24,5 ~ 27,5 kgf·m, 177,2 ~ 198,9 lb-ft)

Rimuovere il cavo del freno di stazionamento. (Vedere Sistema frenante – «Cavo del freno di stazionamento»)

Rimuovere il braccio superiore posteriore (A) dopo aver allentato il bullone (B). Coppia di serraggio 2WD: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lb-ft) 4WD: 98,0 ~ 118 N·m [2WD]

[4WD]

Rimuovere il gruppo montante posteriore (C), dopo aver allentato il bullone (B) e il dado (A). Coppia di serraggio (A, B): 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lbf·ft)

Rimuovere il braccio inferiore posteriore (B) e la molla (C), svitando il bullone (A) e sostenendo il braccio inferiore posteriore (B) con un cric.

Coppia di serraggio: 137,2 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,2 ~ 115,7 lbf·ft)

Rimuovere il braccio ausiliario posteriore (C) e il braccio longitudinale (D), allentando il bullone (A) e il dado (B). Coppia di serraggio: [2WD] (A, B): 98,0 ~ 118 N·m [4WD] (A): 44,1 ~ 54 N·m (B): 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft) [2WD]

[4WD]

Scollegare l'estremità (B) dell'albero di trasmissione posteriore dal gruppo assale posteriore (A).

Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Controllare la convergenza delle ruote. (Vedere Sistema di sospensione — «Allineamento»)