Sostituzione

Rimuovere la guarnizione di tenuta della combustione (A) con delle pinze tagliafili.

Prima di installare l'anello di tenuta, pulire la scanalatura con un panno pulito. Qualsiasi deposito carbonioso sulla superficie di tenuta dell'iniettore deve essere rimosso accuratamente con una spazzola in filo d'ottone.

Posizionare la guida di installazione della guarnizione (B) (SST n.: 09353-2B000) sul puntale dell'iniettore per non danneggiare il puntale (A). Premere l'anello di tenuta (C) con pollice e indice sullo strumento di montaggio conico finché non entra nella scanalatura. L'intero montaggio non deve richiedere più di 2-3 secondi.

Per determinare la dimensione dell'anello di tenuta, inserire prima l'iniettore nello strumento di calibrazione (A) (SST n.: 09353-2B000), quindi premere e contemporaneamente ruotare di 180° nello strumento di calibrazione.

Estrarre l'iniettore dallo strumento di calibrazione, ruotandolo nella direzione opposta a quella usata per l'inserimento.

Verificare l'installazione della guarnizione di tenuta della combustione (A).