Impianto elettrico della carrozzeria
Procedure di riparazione dell'unità audio
In questo manuale: Impianto elettrico della carrozzeria
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Rimozione
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- Scollegare il terminale negativo (-) della batteria.
- Rimuovere il pannello di rivestimento centrale (A) dell'airbag.
- Scollegare i connettori (A) dal pannello centrale.
- Rimuovere l'unità audio (A) dopo aver allentato le viti di fissaggio.
- Scollegare i connettori e il cavo (A) dall'unità audio principale.
Installazione
- Collegare i connettori e il cavo.
- Installare l'unità audio principale e il pannello centrale.
- Collegare il terminale negativo (-) della batteria.

- Verificare che il connettore non sia collegato correttamente.
- Verificare il sistema audio.
Ispezione
- Controllare il valore specificato dei connettori dell'unità principale AVN nella condizione indicata. Connettore A
N. Nome Descrizione del terminale Condizione Condizione specificata A1 Altoparlante posteriore sinistro (+) Altoparlante posteriore sinistro+ Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A2 Altoparlante anteriore sinistro (+) Altoparlante anteriore sinistro+ Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A3 Altoparlante anteriore destro (+) Altoparlante anteriore destro+ Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A4 Altoparlante posteriore destro (+) Altoparlante posteriore destro+ Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A5 - - ? ? A6 - - ? ? A7 - - ? ? A8 Illuminazione (+) Reostato dal veicolo + Comunicazione con il veicolo richiesta ? A9 Fermo Fermo Comunicazione con il veicolo richiesta ? A10 Altoparlante posteriore sinistro (-) Altoparlante posteriore sinistro- Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A11 Altoparlante anteriore sinistro (-) Altoparlante anteriore sinistro- Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A12 Altoparlante anteriore destro (-) Altoparlante anteriore destro- Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A13 Altoparlante posteriore destro (-) Altoparlante posteriore destro- Comunicazione con il veicolo richiesta Uscita analogica A14 - - ? ? A15 - - ? ? A16 - - ? ? A17 Illuminazione (-) Reostato dal veicolo - Comunicazione con il veicolo richiesta ? A18 Antenna esterna Alimentazione remota per antenna ACC ON 9 V ~ 18 V
Connettore BN. Nome Descrizione del terminale Condizione Condizione specificata B1 - - ? ? B2 - - ? ? B3 - - ? ? B4 Telecomando al volante Comandi al volante Interruttore sul volante premuto 0,5 V ~ 3 V B5 - - ? ? B6 USB D (+) USB D+ Dispositivo USB inserito 3,2 V ~ 3,45 B7 USB/iPod VDD Alimentazione USB/iPod Dispositivo USB/iPod inserito 4,9 V ~ 5,1 V B8 Ingresso AUX R Segnale audio destro AUX Riproduzione audio da dispositivo ausiliario esterno (durante l'uso del connettore Aux) Viene emesso un segnale sincronizzato con l'audio. B9 Massa ausiliaria Massa di riferimento AUX Sempre Inferiore a 1 Ohm B10 Microfono (+) (Bluetooth) Microfono Bluetooth + Immettere il segnale vocale tramite il microfono Forma d'onda sincronizzata con i dati vocali tramite il microfono B11 ACC Strumenti ausiliari Accensione motore (ACC) 11 V ~ 14 V B12 Batteria (+) Batteria Sempre 11 V ~ 14 V B13 - - ? ? B14 - - ? ? B15 - - ? ? B16 Velocità del veicolo Segnale del sensore di velocità Accensione motore (IGN), veicolo in movimento lento ca. generazione di impulsi a livello 5 V B17 Massa del telecomando Massa telecomando al volante Sempre Inferiore a 1 Ohm B18 USB D (-) USB D- Dispositivo USB inserito 3,2 V ~ 3,45 B19 Massa USB/iPod Linea di rilevamento iPod Dispositivo iPod inserito MASSA B20 Rilevamento AUX Rilevamento segnale di ingresso AUX Dispositivo ausiliario inserito 0 V (basso) > 5 V (alto) B21 Ingresso AUX sinistro Segnale audio sinistro AUX Riproduzione audio da dispositivo ausiliario esterno (durante l'uso del connettore Aux) Viene emesso un segnale sincronizzato con l'audio. B22 Microfono (-) (Bluetooth) Microfono Bluetooth- Immettere il segnale vocale tramite il microfono Forma d'onda sincronizzata con i dati vocali tramite il microfono B23 - - ? ? B24 Massa di potenza Massa Sempre Inferiore a 1 Ohm
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