Precauzioni per il traino di emergenza

• Portare la chiave di accensione in posizione ACC in modo che il volante non sia bloccato.
• Portare la leva del cambio in posizione N (Folle).
• Rilasciare il freno di stazionamento.
• Premere il pedale del freno con una forza maggiore del solito, poiché l'efficacia della frenata sarà ridotta.
• Sarà necessario uno sforzo maggiore sul volante, perché il sistema di servosterzo idraulico sarà disattivato.
• Se si scende lungo una discesa prolungata, i freni possono surriscaldarsi e ridurre l'efficacia della frenata. Fermarsi frequentemente e lasciare raffreddare i freni.

ATTENZIONE! Danni alla trasmissione automatica / a doppia frizione (DCT)

• Se il veicolo viene trainato con tutte e quattro le ruote a terra, può essere trainato solo anteriormente. Assicurarsi che il cambio sia in posizione Folle. Assicurarsi che lo sterzo sia sbloccato portando l'interruttore di accensione in posizione ACC. Il conducente deve trovarsi a bordo del veicolo trainato per controllare sterzo e freni.
• Per evitare gravi danni alla trasmissione automatica, limitare la velocità del veicolo a 15 km/h e percorrere meno di 1,5 km (1 miglio) durante il traino.