Meccanica del motore

Procedure di riparazione dell'olio motore

10passaggi
~65min
4/5difficoltà
1attrezzi speciali
0102030405015.712N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
Completati 0 di 10

Sostituzione

  1. Scaricare l'olio motore.
    1. Rimuovere il tappo di riempimento olio.
    2. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio e scaricare l'olio in un contenitore.
  2. Rimuovere il filtro dell'olio (A) utilizzando SST (09263-2E000, chiave per filtro olio).
    1. Rimuovere il filtro dell'olio.
    2. Controllare e pulire la superficie di montaggio del filtro dell'olio.
    3. Verificare che il numero di parte del nuovo filtro dell'olio sia lo stesso di quello vecchio.
    4. Applicare olio motore pulito sulla guarnizione del nuovo filtro dell'olio.
    5. Avvitare leggermente il filtro dell'olio in sede, quindi serrarlo finché la guarnizione non tocca la sede.
    6. Serrare alla coppia indicata di seguito.

      Coppia di serraggio: 11,8 ~ 15.7 N·m

  3. Riempire con olio motore.
    1. Pulire e installare il tappo di scarico con una nuova guarnizione.

      Coppia di serraggio: 34,3 ~ 44 N·m

    2. Riempire con olio motore nuovo. Capacità totale: 4 L (4,22 quarti USA, 3,51 quarti imp., 1,05 galloni USA) Coppa dell'olio: 3.3 L (3,48 quarti USA, 2,90 quarti imp., 0,87 galloni USA) Scarico e riempimento olio, incluso filtro olio: 3.6 L (3,80 quarti USA, 3,16 quarti imp., 0,95 galloni USA)
    3. Installare il tappo di riempimento olio.
  4. Avviare il motore e controllare la presenza di perdite di olio.
  5. Ricontrollare il livello dell'olio motore.

Ispezione

Olio motore
  1. Controllare la qualità dell'olio motore. Verificare la presenza di usura, contaminazione da acqua, scolorimento o diluizione. Se la qualità è chiaramente scadente, sostituire l'olio.
  2. Controllare il livello dell'olio motore. Dopo l'avviamento del motore e poi 5 minuti dopo lo spegnimento del motore, il livello dell'olio deve essere compreso tra le tacche «L» e «F» sull'astina. Se il livello è basso, controllare eventuali perdite e rabboccare l'olio fino alla tacca «F».
Scelta dell'olio motore Raccomandazione In alternativa, fare riferimento alla classificazione ACEA, API o ILSAC consigliata. e indice di viscosità SAE.
  • 5W-30/ACEA A5
Classificazione
  • ACEA A3, A5 o superiore
  • ILSAC GF-E, GF-4 o superiore
  • API SL, SM o superiore
Grado di viscosità SAE
  • 0W-40, 5W-30, 5W-40

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