Albero di trasmissione e assale

Procedure di riparazione

17passaggi
~112min
5/5difficoltà
2attrezzi speciali
04080120160200107.880N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Sostituzione

  1. Allentare leggermente i dadi delle ruote. Sollevare il veicolo e verificare che sia fissato saldamente.
  2. Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

    Coppia di serraggio: 88,2 ~ 108 N·m

  3. Rimuovere i bulloni di fissaggio della pinza freno (A) e appendere il gruppo pinza freno (B) con un filo.

    Coppia di serraggio: 78,4 ~ 98 N·m

  4. Svitare il dado di tenuta dell'albero di trasmissione (A) dal mozzo anteriore applicando il freno.

    Coppia di serraggio: 274,4 ~ 294 N·m N·m (28,0 ~ 30,0 kgf·m, 202,4 ~ 217,0 lbf·ft)

  5. Rimuovere il giunto sferico del tirante di sterzo (C) dal fusello a snodo utilizzando lo SST (09568-34000).
    1. Rimuovere la copiglia (A).
    2. Rimuovere il dado a corona (B).
    3. Utilizzare l'SST (09568-34000).

      Coppia di serraggio: 23,5 ~ 33 N·m

  6. Rimuovere il sensore di velocità della ruota (A).

    Coppia di serraggio: da 6,8 a 10.7 N·m

  7. Rimuovere il braccio inferiore (A) dal fusello.

    Coppia di serraggio: 98,0 ~ 118 N·m

  8. Scollegare il semiasse (A) dal gruppo mozzo anteriore.
  9. Allentare i bulloni superiori di fissaggio del fusello a snodo e rimuovere il gruppo fusello a snodo (A).

    Coppia di serraggio: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lb-ft)

Smontaggio

  1. Allentare le viti di fissaggio (A, 2 pz.) e rimuovere il disco freno (B) dal mozzo.

    Coppia di serraggio: 4,9 ~ 5.9 N·m

  2. Allentare i bulloni (A, 4 pz.) e rimuovere il fusello a snodo (B) dal mozzo (C).

    Coppia di serraggio: 78,5 ~ 98 N·m

  3. Allentare i bulloni (A, 3 pz.) e rimuovere il coperchio antipolvere (B) dal fusello a snodo.

    Coppia di serraggio: da 6,8 a 10.7 N·m

  4. Rimontaggio in ordine inverso rispetto allo smontaggio.

Ispezione

  1. Controllare che il mozzo non presenti crepe e che le scanalature non siano usurate.
  2. Controllare il giunto per verificare la presenza di crepe.
  3. Controllare che il cuscinetto non presenti crepe o danni.
  4. La superficie della pastiglia freno e la superficie di scorrimento del disco freno devono essere pulite da grasso, olio, ruggine e altre sostanze estranee.

Installazione

  1. Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.

Mettiti alla prova

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