Modulo di controllo SRS (SRSCM) Descrizione e funzionamento

Descrizione

Lo scopo principale dell'SRSCM (modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare) è distinguere un evento che richiede l'attivazione del sistema di ritenuta da un evento che non lo richiede. L'SRSCM deve decidere se applicare o meno i vincoli del sistema. Dopo aver stabilito che è necessaria l'attivazione dei pretensionatori e/o degli airbag, l'SRSCM deve fornire energia sufficiente ai pretensionatori e agli inneschi degli airbag per avviare l'attivazione. L'SRSCM determina che un urto può richiedere l'attivazione dei pretensionatori e degli airbag in base ai dati ricevuti dai sensori d'urto e da altri componenti in combinazione con la funzione di sicurezza. L'SRSCM non sarà pronto a rilevare un incidente o ad attivare i dispositivi di ritenuta finché i segnali nel circuito dell'SRSCM non si saranno stabilizzati. È possibile che l'SRSCM attivi i dispositivi di ritenuta in circa 2 secondi, ma ne garantisce la piena funzionalità dopo il completamento della verifica. L'SRSCM deve eseguire una procedura diagnostica e accendere la spia di disponibilità del sistema all'accensione. Il sistema deve eseguire una procedura diagnostica continua e fornire un'segnalazione di guasto tramite la spia di controllo in caso di rilevamento di un'anomalia. Per facilitare la manutenzione sarà utilizzata un'interfaccia di comunicazione diagnostica seriale del sistema di controllo dei dispositivi di ritenuta.