Sostituzione di uno pneumatico con TPMS

Se un pneumatico si sgonfia, si accenderà la spia di bassa pressione dei pneumatici. Far riparare il pneumatico sgonfio il prima possibile presso un concessionario Kia autorizzato oppure sostituire la ruota sgonfia con la ruota di scorta.

ATTENZIONE! Prodotti riparazione pneumatici

Non utilizzare mai prodotti antiforatura non approvati da Kia per riparare e/o gonfiare uno pneumatico sgonfio. Un sigillante non approvato da Kia può danneggiare il sensore di pressione.

Ogni ruota è dotata di un sensore di pressione del pneumatico montato all'interno del pneumatico, sul gambo della valvola. È necessario utilizzare ruote TPMS specifiche. Si raccomanda di far sempre riparare i pneumatici presso un concessionario Kia autorizzato.

Anche se sostituite il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, la spia di bassa pressione dei pneumatici rimarrà accesa finché il pneumatico sgonfio non sarà riparato e rimontato sul veicolo.

Dopo aver sostituito il pneumatico sgonfio con la ruota di scorta, la spia di malfunzionamento TPMS può accendersi dopo alcuni minuti, perché il sensore TPMS montato sulla ruota di scorta non è inizializzato.

Una volta che lo pneumatico sgonfio è stato nuovamente gonfiato alla pressione raccomandata e il sensore TPMS montato sul veicolo, oppure il sensore installato sulla ruota di ricambio sostituita dal concessionario Kia autorizzato, la spia di malfunzionamento del TPMS e la spia di bassa pressione si spegneranno dopo alcuni minuti di guida.

Se la spia non si spegne dopo alcuni minuti di guida, rivolgersi a un concessionario Kia autorizzato.

Quando la ruota originale montata viene sostituita con la ruota di scorta, il sensore TPMS della ruota di scorta sostituita deve essere attivato e il sensore TPMS della ruota originale montata deve essere disattivato. Se il sensore TPMS della ruota originale, alloggiata nel supporto della ruota di scorta, risulta ancora attivo, il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbe non funzionare correttamente. Affidare la manutenzione o la sostituzione del pneumatico con sistema TPMS a un concessionario Kia autorizzato.

Potrebbe non essere possibile individuare una bassa pressione del pneumatico semplicemente osservandolo. Utilizzare sempre un manometro di buona qualità per misurare la pressione dei pneumatici. Si noti che un pneumatico caldo (per effetto della marcia) avrà un valore di pressione più alto rispetto a un pneumatico freddo (dopo una sosta di almeno 3 ore e una percorrenza inferiore a 1 miglio (1,6 km) in questo periodo di 3 ore).

Prima di misurare la pressione del pneumatico, lasciate raffreddare il pneumatico. Assicuratevi sempre che il pneumatico sia freddo prima di gonfiarlo alla pressione raccomandata.

Pneumatico freddo significa che il veicolo è rimasto fermo per 3 ore o più e ha percorso meno di 1 miglio (1,6 km) durante questo periodo di 3 ore.

Non utilizzare mai liquido sigillante per pneumatici se il veicolo è dotato di sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Il liquido sigillante non approvato da Kia può danneggiare i sensori di pressione dei pneumatici.

• Il sistema TPMS non può avvisare di danni gravi e improvvisi ai pneumatici causati da fattori esterni, come chiodi o detriti stradali.
• Se si percepisce un'instabilità del veicolo, rilasciare immediatamente l'acceleratore, premere il pedale del freno gradualmente e con una forza leggera, quindi spostare lentamente il veicolo in un luogo sicuro fuori dalla carreggiata.

✽ ATTENZIONE - Protezione TPMS

Interventi, modifiche o disattivazione del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) possono impedire al sistema di avvisare il conducente di condizioni di bassa pressione dei pneumatici e/o di guasto del TPMS. La contraffazione, la modifica o la disattivazione dei componenti del sistema TPMS può invalidare la garanzia su questa parte del veicolo.

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