Spia di bassa pressione dei pneumatici

Quando si accendono le spie di avvertenza del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, la pressione di uno o più pneumatici è significativamente inferiore al normale.

Se la spia si accende, ridurre immediatamente la velocità, evitare sterzate brusche e prevedere un aumento dello spazio di frenata. Fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile.

Gonfiare i pneumatici alla corretta pressione indicata sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione dei pneumatici, situata sul lato esterno del montante centrale lato guidatore. Se non è possibile raggiungere una stazione di servizio o se il pneumatico non trattiene l'aria appena immessa, sostituire il pneumatico a bassa pressione con la ruota di scorta.

In questo caso, la spia di guasto TPMS e la spia di bassa pressione dei pneumatici possono lampeggiare e accendersi dopo il riavvio e circa 20 minuti di guida continua, fino a quando non si ripara e sostituisce il pneumatico a bassa pressione sul veicolo.

In inverno o con clima freddo la spia di bassa pressione dei pneumatici può accendersi se la pressione è stata regolata al valore raccomandato con clima caldo. Ciò non significa che il sistema TPMS sia difettoso, poiché la diminuzione della temperatura provoca una proporzionale diminuzione della pressione dei pneumatici.

Quando si guida il veicolo da una regione calda a una fredda o viceversa, oppure quando la temperatura esterna è significativamente più alta o più bassa, verificare la pressione dei pneumatici e regolarla al valore raccomandato.

Quando si gonfiano i pneumatici con una quantità eccessiva d'aria, la spia di bassa pressione dei pneumatici potrebbe non spegnersi. Ciò è dovuto alla tolleranza di precisione della pompa di gonfiaggio. La spia di bassa pressione si spegne quando la pressione supera il valore raccomandato.

ATTENZIONE! Danni dovuti a bassa pressione

Non guidare con pneumatici sgonfi. Una pressione significativamente bassa può causare il surriscaldamento e il cedimento dei pneumatici, rendendo il veicolo instabile, con conseguente aumento dello spazio di frenata e perdita di controllo del veicolo.

Spia di malfunzionamento TPMS (sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici)

La spia di bassa pressione dei pneumatici si accende dopo aver lampeggiato per circa un minuto quando vi è un problema con il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici. Se il sistema è in grado di rilevare correttamente una bassa pressione e allo stesso tempo un malfunzionamento del sistema, si accenderanno sia la spia di malfunzionamento TPMS sia la spia di bassa pressione. Ad esempio, se il sensore anteriore sinistro non funziona, si accende la spia di malfunzionamento TPMS, ma se la ruota anteriore destra, posteriore sinistra o posteriore destra ha una pressione insufficiente, le spie di bassa pressione possono accendersi insieme alla spia di malfunzionamento TPMS.

Rivolgersi al più presto a un concessionario Kia autorizzato per far controllare il sistema e individuare la causa del problema.

• La spia di malfunzionamento del TPMS può accendersi quando il veicolo si trova in prossimità di linee elettriche o trasmettitori radio, ad esempio presso stazioni di polizia, enti governativi e pubblici, emittenti radiofoniche, installazioni militari, aeroporti o torri di trasmissione, ecc. Ciò può interferire con il normale funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).
• La spia di malfunzionamento del TPMS può accendersi quando si utilizzano catene da neve o alcuni dispositivi elettronici portatili, come un notebook, un caricabatterie per cellulare, oppure un avviatore remoto o un navigatore installati nel veicolo, ecc. Ciò può interferire con il normale funzionamento del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS).