Controllo del livello del liquido di raffreddamento

AVVERTENZA

Rimozione del tappo del radiatore

Non tentate mai di rimuovere il tappo del radiatore con il motore in funzione o quando è caldo. Ciò può causare danni al sistema di raffreddamento e al motore, nonché gravi lesioni personali dovute alla fuoriuscita di liquido di raffreddamento caldo o vapore.

• Spegnere il motore e attendere che si raffreddi. Prestare la massima attenzione quando si rimuove il tappo del radiatore. Avvolgerlo con un asciugamano spesso e ruotarlo lentamente in senso antiorario fino al primo arresto. Allontanarsi finché la pressione non si è scaricata dal sistema di raffreddamento.
  Quando si è certi che tutta la pressione è stata scaricata, premere il tappo usando un asciugamano spesso e continuare a ruotarlo in senso antiorario per rimuoverlo.
• Anche se il motore non è in funzione, non rimuovete il tappo del radiatore né il tappo di scarico finché il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore potrebbero comunque fuoriuscire sotto pressione, causando gravi lesioni personali.

AVVERTENZA - Ventola di raffreddamento

Prestare attenzione quando si lavora vicino alla pala della ventola di raffreddamento. Il motore elettrico (ventola di raffreddamento) è controllato dalla temperatura del liquido di raffreddamento motore, dalla pressione del refrigerante e dalla velocità del veicolo. Può talvolta funzionare anche con il motore spento.

Controllare le condizioni e i collegamenti di tutti i tubi del sistema di raffreddamento e del riscaldatore. Sostituire i tubi gonfi o usurati.

Con il motore freddo, il livello del liquido di raffreddamento deve trovarsi tra le tacche F e L sul lato del serbatoio.

Se il livello del liquido di raffreddamento è basso, aggiungete una quantità sufficiente del liquido specificato per garantire la protezione contro il congelamento e la corrosione. Portate il livello fino al segno F, ma non riempite eccessivamente. Se sono necessari rabbocchi frequenti, rivolgetevi a un concessionario Kia autorizzato per far controllare il sistema di raffreddamento.

Liquido di raffreddamento motore raccomandato

• Per rabboccare il liquido refrigerante, utilizzate solo acqua deionizzata o acqua dolce per il vostro veicolo, e non mescolate mai acqua dura con il liquido refrigerante di fabbrica. Una miscela di refrigerante non adatta può causare gravi guasti o danni al motore.
• Il motore del veicolo dispone di componenti in alluminio e deve essere protetto con liquido di raffreddamento a base di glicole etilenico con inibitori di fosfati, per prevenire corrosione e congelamento.
• NON USATE liquidi refrigeranti a base di alcol o metanolo e non mescolateli con il liquido refrigerante specificato.
• Non utilizzate una soluzione contenente più del 60% di antigelo o meno del 35% di antigelo. Ciò ridurrà l'efficacia della soluzione.

Per la percentuale della miscela, consultare la tabella seguente.

AVVERTENZA

Tappo del radiatore

Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore e il radiatore sono caldi. Il liquido di raffreddamento caldo e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione causando gravi lesioni o ustioni.

Sostituzione del liquido di raffreddamento

Fate sostituire il liquido di raffreddamento presso un concessionario Kia autorizzato secondo il programma riportato all'inizio di questo capitolo.

ATTENZIONE

Prima di riempire il liquido di raffreddamento, coprire il tappo del radiatore con un panno spesso o uno straccio per evitare che il liquido di raffreddamento scorra su componenti del motore come l'alternatore.