Funzionamento del sistema airbag

• Gli airbag sono attivati (pronti a gonfiarsi se necessario) solo quando l'interruttore di accensione è in posizione ON o START.
• Gli airbag si gonfiano istantaneamente in caso di collisione frontale o laterale grave (se presenti airbag laterali o a tendina) per contribuire a proteggere gli occupanti da gravi lesioni personali.

AVVISO

Se presente il sensore di ribaltamento

Inoltre, gli airbag si gonfiano istantaneamente in caso di ribaltamento (se presenti airbag laterali o a tendina) per contribuire a proteggere gli occupanti da gravi lesioni personali.

• In condizioni normali, l'airbag è progettato per gonfiarsi in base a un determinato angolo e intensità dell'urto. Questi due fattori sono elementi chiave per decidere se inviare o meno il segnale di attivazione dell'airbag o avviare il funzionamento elettrico.
• L'airbag si attiverà in base all'angolo e all'intensità dell'urto. Non si gonfierà in ogni incidente o situazione di collisione.
• Gli airbag anteriori si gonfiano completamente e si sgonfiano in un istante. È praticamente impossibile vedere gli airbag gonfiarsi durante un incidente. È molto più probabile vedere semplicemente gli airbag sgonfi che fuoriescono dai vani di alloggiamento dopo una collisione.
• Per garantire la protezione in una collisione grave, gli airbag devono gonfiarsi rapidamente. La velocità di gonfiaggio dell'airbag è una conseguenza del tempo estremamente breve in cui si verifica la collisione e della necessità di interporre l'airbag tra l'occupante e le strutture del veicolo prima che l'occupante entri in contatto con esse. Questa velocità di gonfiaggio riduce il rischio di lesioni gravi o mortali in una collisione violenta ed è quindi una parte necessaria della progettazione dell'airbag. Tuttavia, l'attivazione dell'airbag può anche causare lesioni, che possono includere abrasioni al viso, contusioni e fratture ossee, perché la velocità di gonfiaggio fa espandere l'airbag con grande forza.
• Esistono anche circostanze in cui il contatto con l'airbag del volante può causare lesioni mortali, in particolare se l'occupante si trova troppo vicino al volante.

AVVERTENZA

• Per evitare lesioni gravi o la morte causate dall'attivazione dell'airbag in una collisione, il conducente deve sedersi il più lontano possibile dall'airbag del volante (ad almeno 250 mm (10 pollici)). I passeggeri anteriori devono sempre spostare il sedile il più indietro possibile e sedersi correttamente.
• Gli airbag si gonfiano istantaneamente in caso di collisione e gli occupanti possono essere feriti dalla forza di espansione dell'airbag se non sono in posizione corretta.
• Il gonfiaggio dell'airbag può causare lesioni, incluse abrasioni al viso o al corpo, lesioni da occhiali rotti o ustioni.

Rumore e fumo

Quando gli airbag si attivano, producono un rumore forte e lasciano fumo e polvere nell'aria dell'abitacolo. Questo è normale ed è il risultato della combustione del gas generatore dell'airbag. Dopo il gonfiaggio dell'airbag, potreste avvertire un notevole disagio respiratorio a causa del contatto del torace con la cintura di sicurezza e l'airbag, nonché dell'inalazione di fumo e polvere.

Aprire le porte e/o i finestrini il più presto possibile dopo l'urto per ridurre il disagio ed evitare un'esposizione prolungata a fumo e polvere.

Sebbene il fumo e la polvere non siano tossici, possono causare irritazione della pelle, degli occhi, del naso e della gola. In tal caso, lavare con acqua fredda e rivolgersi a un medico se i sintomi persistono.

AVVERTENZA

Quando gli airbag si gonfiano, l'aria e i componenti collegati all'airbag nel volante e/o nel cruscotto e/o sui due lati dei longheroni del tetto sopra le porte anteriori e posteriori diventano molto calde. Per evitare lesioni, non toccare i componenti all'interno del vano degli airbag subito dopo che l'airbag si è gonfiato. Non installare né collocare accessori in prossimità dei punti di attivazione degli airbag, come il cruscotto, i finestrini, i montanti e i longheroni del tetto.

Etichetta di avviso dell'airbag del passeggero anteriore per il sistema di ritenuta per bambini

Non installare mai un sistema di ritenuta per bambini rivolto all'indietro sul sedile del passeggero anteriore. Se l'airbag si gonfia, può colpire il sistema di ritenuta per bambini rivolto all'indietro, causando lesioni gravi o mortali.

Inoltre, non installare sistemi di ritenuta per bambini rivolti in avanti sul sedile del passeggero anteriore. Se l'airbag del passeggero anteriore si attiva, può causare lesioni gravi o mortali al bambino.

Se il veicolo è dotato dell'interruttore ON/OFF dell'airbag del passeggero anteriore, è possibile attivare o disattivare l'airbag del passeggero anteriore quando necessario.

AVVERTENZA

• NON collocare mai un bambino rivolto all'indietro su un sedile protetto da un AIRBAG ATTIVO anteriore: il bambino potrebbe subire lesioni gravi o mortali.
• Non collocare mai un sistema di ritenuta per bambini sul sedile del passeggero anteriore. Se l'airbag del passeggero anteriore si gonfia, può causare lesioni gravi o mortali.
• Quando i bambini siedono sui sedili posteriori laterali di un veicolo dotato di airbag laterali e/o a tendina, installare sempre il sistema di ritenuta per bambini il più lontano possibile dalla porta e bloccarlo saldamente in posizione. Il gonfiaggio dell'airbag laterale e/o a tendina può causare lesioni gravi o morte al neonato o al bambino.