Note di sicurezza per l'uso del kit Tire Mobility Kit
- Parcheggiare il veicolo sul ciglio della strada, lontano dal traffico in movimento, per lavorare con il TMK. Posizionare il triangolo di emergenza in un punto visibile per segnalare la propria posizione ai veicoli di passaggio.
- Per assicurarsi che il veicolo non si muova, anche se si trova su una superficie sufficientemente piana, inserire sempre il freno di stazionamento.
- Utilizzare il kit TMK solo per sigillare/gonfiare pneumatici di autovetture. Non utilizzare su motocicli, biciclette o pneumatici di altro tipo.
- Non rimuovere eventuali corpi estranei, come chiodi o viti, che hanno forato il pneumatico.
- Prima di usare il kit TMK, leggere le avvertenze di sicurezza stampate sul sigillante. bottiglia!
- Se il veicolo si trova all'aperto, lasciare il motore acceso. In caso contrario, il compressore potrebbe finire per scaricare la batteria del veicolo.
- Non lasciare mai il kit TMK incustodito durante l'uso.
- Non lasciare il compressore in funzione per più di 10 minuti consecutivi, altrimenti potrebbe surriscaldarsi.
- Non utilizzare il kit TMK se la temperatura ambiente è inferiore a -30 °C (-22 °F).
- In caso di danni al pneumatico o al cerchio, non utilizzare il kit di riparazione pneumatici per la propria sicurezza.
Dati tecnici
Tensione di sistema: 12 V CC
Tensione di esercizio: da 10 a 15 V c.c.
Corrente nominale: max. 15 A
Adatto per l'uso a temperature da -40 a +70 °C
Pressione massima di esercizio: 6,2 bar (90 psi)
Dimensioni del compressore: 140 x 150 x 60 mm (5,5 x 5,9 x 2,4 in)
Flacone del sigillante: 104 x ø 85,5 mm (5,5 x 5,9 x 2,4 in)
Peso del compressore: 795 g (1,75 lb)
Volume del sigillante: 300 ml (18,3 pollici cubi)
❈ Il sigillante e i ricambi possono essere acquistati e sostituiti presso un concessionario o un gommista autorizzato. Le bottiglie vuote del sigillante possono essere smaltite in casa. Il sigillante residuo deve essere smaltito dal concessionario o dal gommista oppure secondo le normative locali sullo smaltimento dei rifiuti.
Mettiti alla prova
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