Servofreno

Il veicolo è dotato di freni servoassistiti, che si regolano automaticamente durante l'uso normale.

In caso di perdita di servoassistenza dei freni dovuta all'arresto del motore o a qualsiasi altra causa, è comunque possibile arrestare il veicolo applicando una forza maggiore sul pedale del freno rispetto al normale. Tuttavia, lo spazio di frenata sarà più lungo.

Con il motore spento, la riserva di potenza frenante si esaurisce parzialmente a ogni pressione del pedale del freno. Non pompare il pedale del freno quando l'assistenza è stata interrotta.

Premere il pedale del freno solo quando è necessario per mantenere il controllo del veicolo su superfici stradali scivolose.

AVVERTENZA

Freni

• Non guidare con il piede appoggiato sul pedale del freno. Ciò provoca temperature anomale dei freni, usura eccessiva delle pastiglie e dei ferodi e distanze di frenata maggiori.
• Quando si scende da una salita lunga o ripida, scalare a una marcia inferiore ed evitare l'uso continuo dei freni. Una frenata prolungata surriscalderà i freni, con possibile perdita temporanea di efficacia frenante.
• Freni bagnati possono compromettere la capacità del veicolo di rallentare in sicurezza; il veicolo può anche deviare durante la frenata. Applicare leggermente il freno per verificare se sono stati interessati in questo modo. Controllare sempre i freni in questo modo dopo aver guidato in acqua profonda. Per asciugare i freni, usarli leggermente, mantenendo una velocità di marcia sicura, finché le prestazioni dei freni non tornano normali.
• Verificare sempre la posizione dei pedali del freno e dell'acceleratore prima di guidare. Se non si verifica la posizione dei pedali dell'acceleratore e del freno prima di partire, si potrebbe premere il pedale dell'acceleratore anziché quello del freno. Ciò può causare un grave incidente.

In caso di guasto dei freni

Se i freni di servizio non funzionano durante la marcia del veicolo, è possibile arrestare il veicolo in emergenza usando il freno di stazionamento. Tuttavia, lo spazio di frenata sarà molto maggiore del normale.

AVVERTENZA

Freno di stazionamento

Azionare il freno di stazionamento mentre il veicolo è in marcia a velocità normale può causare una improvvisa perdita di controllo del veicolo. Se è necessario usare il freno di stazionamento per arrestare il veicolo, agire con grande cautela.

Indicatore di usura dei freni a disco

Il veicolo è dotato di freni a disco.

Quando le pastiglie dei freni sono usurate e necessitano di sostituzione, si udirà un segnale acustico acuto proveniente dai freni anteriori o posteriori. Questo rumore può essere udito durante la guida oppure può verificarsi ogni volta che si preme il pedale del freno.

Tenere presente che alcune condizioni di guida o climatiche possono causare stridii dei freni quando si preme (o si preme leggermente) il pedale per la prima volta. È normale e non indica un problema ai freni.

ATTENZIONE

• Per evitare costose riparazioni dei freni, non continuare a guidare con pastiglie usurate.
• Sostituite sempre le pastiglie dei freni anteriori o posteriori in coppia.

AVVERTENZA

usura dei freni

Questo segnale acustico di usura dei freni indica che il veicolo necessita di manutenzione. Se si ignora questo avviso sonoro, si perderà infine efficacia frenante, con possibile grave incidente.

Freni a tamburo posteriori

I freni a tamburo posteriori non sono dotati di indicatori di usura. Pertanto, controllare le ganasce del freno posteriore se si sente uno stridio proveniente dai freni posteriori. Controllare anche i freni posteriori ogni volta che si cambiano o si ruotano gli pneumatici e quando si sostituiscono i freni anteriori.