Sistema integrato di controllo della modalità di guida

La modalità di guida può essere selezionata in base alle preferenze del conducente o alle condizioni della strada.

La modalità cambia ogni volta che si preme il pulsante DRIVE MODE.

• Modalità NORMAL: la modalità NORMAL garantisce una guida morbida e confortevole.
• Modalità SPORT: la modalità SPORT garantisce una guida sportiva ma sicura.
• Modalità ECO: la modalità ECO migliora l'efficienza del consumo di carburante per una guida ecologica.

La modalità di guida verrà impostata su NORMAL o ECO dopo il riavvio del motore, se era in modalità NORMAL.

La modalità NORMAL verrà impostata dopo il riavvio del motore.

Se era in modalità Eco, la modalità Eco verrà impostata al riavvio del motore.

Modalità SPORT

La modalità SPORT è orientata a una guida dinamica tramite il controllo automatico dello sterzo, delle ruote, del motore e del sistema di trasmissione.

• Quando si preme il pulsante DRIVE MODE e viene selezionata la modalità SPORT, si accende la spia SPORT.
• Quando la modalità SPORT è attiva e il pulsante di avviamento/arresto del motore viene premuto su OFF e poi su ON, il sistema passa alla modalità NORMAL. Per riattivare la modalità SPORT, premere di nuovo il pulsante DRIVE MODE.
• Se il sistema è attivo:
  - Dopo aver raggiunto la velocità, mantiene la marcia e il regime per un certo periodo anche senza premere il pedale dell'acceleratore.
  - Il passaggio alla marcia superiore viene ritardato.

AVVISO

In modalità di guida sportiva, l'efficienza del consumo di carburante può diminuire.

Modalità ECO

Quando la modalità di guida è impostata su ECO, la logica di controllo del motore e del cambio viene modificata per la massima efficienza dei consumi.

• Quando la modalità ECO viene selezionata premendo il pulsante DRIVE MODE, si accende la spia ECO.
• Se il veicolo è in modalità ECO, quando il motore viene spento e riavviato, l'impostazione della modalità di guida rimane ECO.

AVVISO

L'efficienza del consumo di carburante dipende dallo stile di guida del conducente e dalle condizioni della strada.

Quando la modalità ECO è attiva:

• La risposta all'accelerazione può essere leggermente ridotta se il pedale dell'acceleratore viene premuto in modo moderato.
• Le prestazioni del climatizzatore possono essere limitate.
• La logica di cambio marcia della trasmissione automatica può cambiare.
• Il rumore del motore può aumentare. Le situazioni sopra descritte sono normali quando la modalità ECO è attiva, per migliorare l'efficienza del consumo di carburante.

Limitazione del funzionamento in modalità ECO:

Se durante il funzionamento della modalità ECO si verificano le seguenti condizioni, il funzionamento del sistema è limitato, anche se la spia ECO non cambia.

• Quando la temperatura del liquido di raffreddamento è bassa: il sistema sarà limitato finché il motore non raggiunge una temperatura di funzionamento adeguata.
• In salita:
  Il sistema limiterà l'aumento di potenza in salita, perché la coppia del motore è limitata.
• Quando il veicolo è guidato con la leva del cambio automatico in modalità manuale.
  Il sistema sarà limitato in base alla posizione del cambio.