Funzionamento del sistema

Ventilazione

1. Impostare la modalità suposizione.

2. Impostare il comando di ingresso aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

Riscaldamento

1. Impostare la modalità suposizione.

2. Impostare il comando di ingresso aria sulla posizione di aria esterna (fresca).

3. Impostare il regolatore della temperatura sulla posizione desiderata.

4. Impostare il comando della velocità della ventola sulla velocità desiderata.

5. Se si desidera riscaldare con deumidificazione, attivare il sistema di climatizzazione (se presente). Su.

• Se il parabrezza si appanna, impostare la modalità suoppureposizione.

• Per evitare che polvere o odori sgradevoli entrino nell'abitacolo attraverso il sistema di ventilazione, impostare temporaneamente il selettore di ricircolo dell'aria nella posizione di ricircolo. Riportare sempre il selettore nella posizione di aria esterna una volta cessato il disturbo, per mantenere l'aria fresca all'interno del veicolo. Questo contribuisce a mantenere il conducente vigile e a suo agio.
• L'aria per il riscaldamento/raffreddamento viene aspirata attraverso le griglie situate solo davanti al parabrezza. Assicurarsi che non siano ostruite da foglie, neve, ghiaccio o altri oggetti.
• Per evitare l'appannamento interno del parabrezza, impostare il selettore di presa aria sulla posizione di aria esterna e la velocità della ventola sulla posizione desiderata, attivare il sistema di climatizzazione e regolare la temperatura al valore desiderato.

Climatizzatore

I sistemi di climatizzazione Kia sono caricati con refrigerante ecologico*.

1. Avviare il motore. Premere il pulsante del climatizzatore.

2. Impostare la modalità suposizione.

3. Impostare il selettore di presa aria sulla posizione di aria esterna o di ricircolo.

4. Regolare la velocità della ventola e la temperatura per ottenere il massimo comfort.

ATTENZIONE

• Il sistema del refrigerante deve essere sottoposto a manutenzione solo da tecnici addestrati e certificati, per garantire un funzionamento corretto e sicuro.
• Il sistema del refrigerante deve essere sottoposto a manutenzione in un luogo ben ventilato.
• L'evaporatore del climatizzatore (serpentina di raffreddamento) non deve mai essere riparato. Sostituirlo solo con un componente nuovo o con uno rimosso da un veicolo usato o rottamato. Gli evaporatori MAC di ricambio devono essere certificati (e marcati) come conformi alla norma SAE J2842.

AVVISO

• Durante l'uso del climatizzatore, controllare attentamente l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento quando si guida in salita o nel traffico intenso con temperatura esterna elevata. Il funzionamento del climatizzatore può causare il surriscaldamento del motore. Se l'indicatore mostra un surriscaldamento del motore, continuare a usare la ventola ma spegnere il climatizzatore.
• Con tempo umido, l'apertura dei finestrini può causare la formazione di gocce d'acqua all'interno del veicolo. Poiché una quantità eccessiva di gocce d'acqua può danneggiare l'impianto elettrico, utilizzare il climatizzatore solo con i finestrini chiusi.

• Se il veicolo è stato parcheggiato sotto la luce diretta del sole con clima caldo, aprire brevemente i finestrini per far uscire l'aria calda dall'abitacolo.
• Per ridurre l'umidità all'interno dei vetri nei giorni piovosi o umidi, abbassare l'umidità nell'abitacolo attivando il condizionatore.
• Durante il funzionamento del condizionatore, potrebbe capitare di notare una leggera variazione del regime del motore quando il compressore dell'aria condizionata entra in funzione. Questo è un comportamento normale del sistema.
• Far funzionare il condizionatore ogni mese per alcuni minuti per garantire le massime prestazioni del sistema.
• Durante l'uso del condizionatore potrebbero formarsi gocce d'acqua pulita (o anche piccole pozzanghere) sul terreno sotto il lato passeggero del veicolo. Questo è un comportamento normale del sistema.
• Il funzionamento del condizionatore in modalità ricircolo dell'aria garantisce il massimo raffreddamento, tuttavia un uso prolungato in questa modalità può rendere l'aria all'interno del veicolo viziata.
• Durante il funzionamento in raffreddamento, potrebbe capitare di notare un flusso d'aria nebbioso dovuto al rapido raffreddamento e all'aria umida. Questo è un comportamento normale del sistema.