Liquido di raffreddamento motore

Controllo del livello del liquido di raffreddamento

AVVERTENZA

Non usare fiamme libere o fiammiferi nel vano motore. NON RABBOCCARE IL LIQUIDO DI RAFFREDDAMENTO CON IL MOTORE CALDO: un motore caldo è pericoloso. Se il motore è acceso, i componenti del vano motore sono molto caldi. Sussiste il rischio di ustioni.

Controllare con cautela il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione, ma non aprirlo.

Spegnere il quadro e, prima di procedere con altre operazioni, assicurarsi che la ventola del radiatore non sia in funzione: eseguire qualsiasi operazione in prossimità di una ventola in funzione è pericoloso.

La ventola può continuare a funzionare anche dopo lo spegnimento del motore, quando la temperatura nel vano motore è ancora elevata. Una ventola in movimento può colpirti e causare lesioni gravi.

Non svitare i tappi del circuito di raffreddamento se il motore e il radiatore sono caldi: quando il motore e il radiatore sono caldi, il liquido di raffreddamento e il vapore sono in pressione e possono causare gravi lesioni.

ATTENZIONE

La sostituzione del liquido di raffreddamento deve essere eseguita da un centro di assistenza specializzato; si consiglia un Centro Assistenza Autorizzato Mazda.

Controllare la temperatura di congelamento e il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione almeno una volta all'anno, all'inizio della stagione invernale, e prima di viaggiare verso zone dove le temperature possono scendere sotto il punto di congelamento del liquido di raffreddamento.

Controllare lo stato e i collegamenti di tutti i tubi del circuito di raffreddamento e riscaldamento.

Sostituire se sono gonfi o danneggiati.

Il radiatore deve essere completamente riempito di liquido di raffreddamento; il livello, a motore freddo, deve trovarsi tra i segni F o FULL e L sul vaso di espansione.

SKYACTIV-G 1.3 e SKYACTIV-G 1.5

SKYACTIV-D 1.5

Quando il livello del liquido di raffreddamento nel vaso di espansione scende fino al segno L, rabboccare con la quantità appropriata di liquido fino al segno F o FULL.

Dopo il rabbocco, serrare il tappo del vaso di espansione.

ATTENZIONE

• Il liquido di raffreddamento può danneggiare la vernice.

In caso di fuoriuscita, sciacquare immediatamente con acqua.

Per diluire il liquido di raffreddamento usare solo acqua demineralizzata (dolce).

L'acqua contiene minerali che riducono l'efficacia del raffreddamento.

Non rabboccare con sola acqua. Rabboccare sempre con la soluzione corretta di liquido di raffreddamento.

Il motore contiene componenti in alluminio e deve essere protetto con liquido a base di glicole etilenico, che previene corrosione e congelamento.

NON USARE liquidi contenenti alcol, metanolo, borati o silicati.

Ciò può causare danni al circuito di raffreddamento.

NON MISCELARE alcol o metanolo con il liquido di raffreddamento.

Ciò può causare danni al circuito di raffreddamento.

Non usare soluzioni con più del 60% di additivo antigelo.

Ciò può ridurre l'efficacia del raffreddamento.

Se sul tappo o in prossimità del tappo del circuito di raffreddamento è presente la scritta "FL22", usare nel circuito liquido di tipo FL22. L'uso di un liquido di raffreddamento diverso dal FL-22 può causare gravi danni al motore e al circuito di raffreddamento.

Se la vaschetta di espansione è vuota o è necessario rabboccare frequentemente il liquido di raffreddamento, rivolgersi a un tecnico specializzato. Si consiglia una Stazione di Assistenza Autorizzata Mazda.