Mazda 3 Quiz
Carrozzeria

Ispezione del sistema dei fari a scarica

In questo manuale: Carrozzeria
Generalità del veicolo — 15Accessori — 111Carrozzeria — 339Freni — 71Linea di trasmissione — 143Impianto elettrico — 58Motore — 251HVAC — 72Sistemi di ritenuta — 15Sterzo — 32Sospensioni — 41
~2min di lettura
Faro a scarica non funzionante AVVERTENZA:

  • Una errata manutenzione della lampadina del faro a scarica può causare scosse elettriche. Prima di intervenire sulla lampadina del faro a scarica, consultare sempre le avvertenze di assistenza.

Disposizione dei terminali


Procedura di ispezione

FASE

VERIFICA

AZIONE

1

 ISPEZIONARE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DEL MODULO DI CONTROLLO DEI FARI A SCARICA

  • Scollegare il cavo negativo della batteria.

  • Scollegare il connettore del modulo di controllo dei fari a scarica.

  • Collegare il cavo negativo della batteria.

  • Portare l'interruttore luci in posizione HEAD.

  • Misurare la tensione al terminale A del connettore del modulo di controllo dei fari a scarica (lato cablaggio).

  • La tensione è circa 12 V?

    ?

Sì

Passare al punto 6.

No

Passare al punto successivo.

2

 ISPEZIONARE IL FUSIBILE

  • Portare l'interruttore luci in posizione OFF.

  • Rimuovere il fusibile H/L LO RH 15 A o il fusibile H/L LO LH 15 A.

  • Ispezionare i fusibili.

  • I fusibili sono in buone condizioni?

Sì

Passare al punto successivo.

No

Sostituire il fusibile.

3

 ISPEZIONARE IL RELÈ DEI FARI

  • Rimuovere il relè dei fari (LO).

  • Ispezionare il relè dei fari (LO).

  • Il relè dei fari (LO) è in buone condizioni?

Sì

Passare al punto successivo.

No

Sostituire il relè dei fari (LO).

4

 ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE LUCI

  • Ispezionare l'interruttore luci.

  • L'interruttore luci è in buone condizioni?

Sì

Passare al punto successivo.

No

Sostituire l'interruttore luci.

5

 ISPEZIONARE LA PRESENZA DI CIRCUITI APERTI O CORTOCIRCUITI NEI SEGUENTI CABLAGGI TRA LA BATTERIA E IL MODULO DI CONTROLLO DEI FARI A SCARICA

  • Scollegare il cavo negativo della batteria.

  • Verificare la continuità tra i seguenti terminali:

    • Batteria positiva—terminale D del relè dei fari (LO)

    • Fusibile H/L LO RH 15 A—terminale A del modulo di controllo dei fari a scarica

    • Fusibile H/L LO LH 15 A—terminale A del modulo di controllo dei fari a scarica

  • I cablaggi sono in buone condizioni?

Sì

Passare al punto successivo.

No

Sostituire il cablaggio interessato.

6

 ISPEZIONARE LA PRESENZA DI CIRCUITI APERTI O CORTOCIRCUITI NEL SEGUENTE CABLAGGIO TRA IL MODULO DI CONTROLLO DEI FARI A SCARICA E LA MASSA

  • Ispezionare il cablaggio tra il terminale B del modulo di controllo dei fari a scarica e la massa per quanto segue:

    • Cortocircuito con l'alimentazione

    • Circuito aperto

  • Il cablaggio è in condizioni normali?

Sì

Passare al punto successivo.

No

Sostituire il cablaggio interessato.

7

 VERIFICARE SE IL GUASTO È NELLA LAMPADINA DEI FARI A SCARICA O NEL MODULO DI CONTROLLO DEI FARI A SCARICA

  • Installare un'altra lampadina dei fari a scarica.

  • Collegare il connettore del modulo di controllo dei fari a scarica.

  • Portare l'interruttore luci in posizione HEAD.

  • Il faro (anabbagliante) si accende?

Sì

Sostituire la lampadina dei fari a scarica.

No

Sostituire il modulo di controllo dei fari a scarica.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.