Rimozione/installazione dell'ammortizzatore anteriore e della molla elicoidale

• Eseguire le seguenti procedure senza prima rimuovere il sensore di velocità ruota ABS può causare un circuito aperto nel cablaggio se viene tirato per errore. Prima di eseguire le seguenti procedure, scollegare il connettore del cablaggio del sensore di velocità ruota ABS (lato semiasse) e fissare il cablaggio in un punto appropriato dove non possa essere tirato per errore durante gli interventi sul veicolo.

1. Rimuovere il braccio e la spazzola del tergicristallo.

2. Rimuovere la griglia del cowl.

3. Rimuovere seguendo l'ordine indicato nella tabella.

4. Installare seguendo l'ordine inverso della rimozione.

5. Controllare l'allineamento delle ruote.

1. 1

   Connettore del cablaggio del sensore di velocità ruota ABS anteriore

2. 2

   Fermo del tubo flessibile del freno

3. 3

   Dado superiore del collegamento di controllo della barra stabilizzatrice anteriore

4. 4

   Giunto sferico del terminale del tirante

   .

5. 5

   Rinforzo

6. 6

   Ammortizzatore anteriore e molla elicoidale

   (Vedere Nota per la rimozione dell'ammortizzatore anteriore e della molla elicoidale.)

   (Vedere Nota per l'installazione dell'ammortizzatore anteriore e della molla elicoidale.)

1. Rimuovere il bullone inferiore dell'ammortizzatore anteriore.

2. Battere la parte superiore del fuso a snodo con un martello e staccare l'ammortizzatore dal mozzo ruota e dal componente dello sterzo.

• Quando si rimuove il fuso a snodo battendo leggermente, il fuso a snodo potrebbe cadere e causare lesioni, oppure danneggiare il componente. Durante la rimozione, sostenere la parte inferiore del fuso a snodo con un cric.

3. Rimuovere il bullone superiore dell'ammortizzatore anteriore e togliere dal veicolo l'ammortizzatore anteriore e la molla elicoidale.

1. Serrare provvisoriamente il bullone superiore dell'ammortizzatore anteriore.

2. Allineare l'intaglio del fuso a snodo con la sporgenza A sul lato inferiore dell'ammortizzatore.

3. Sollevare il componente del fuso a snodo con un cric finché il fuso a snodo non entra in contatto con l'estremità inferiore della staffa dell'ammortizzatore anteriore, quindi serrare il bullone inferiore dell'ammortizzatore.

4. Serrare il bullone superiore dell'ammortizzatore anteriore.