Ispezione candele [Skyactiv G 2.0]

Specifica

Tipo di candela

• PE01-18110, PE02-18110, PE5R-18110, PE5S-18110

Controllo della distanza elettrodi ATTENZIONE:

1. 1

   Per evitare possibili danni alla punta, non regolare la distanza elettrodi.

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   Per evitare danni alla punta, utilizzare un calibro a filo per la distanza elettrodi quando si controlla la distanza elettrodi.

1. Misurare la distanza elettrodi della candela con un calibro a filo.

1. Se non rientra nel valore standard, sostituire la candela.

Distanza elettrodi candela (PE01-18110, PE02-18110)

• Standard: 0,75—1,10 mm {0,030—0,043 in}

• Candela nuova (riferimento): 0,75—0,85 mm {0,030—0,033 in}

Distanza elettrodi candela (PE5R-18110, PE5S-18110)

• Standard: 1,05—1,40 mm {0,0414—0,0551 in}

• Candela nuova (riferimento): 1,05—1,15 mm {0,0414—0,0452 in}

Pulizia ATTENZIONE:

1. 1

   Durante la consegna del veicolo o durante la guida ripetuta su brevi percorsi in inverno, sulla punta della candela può depositarsi della fuliggine. Se si verifica un malfunzionamento come minimo irregolare o difficoltà di avviamento dovuti all'incrostazione della candela causata dalla fuliggine, bruciare la fuliggine eseguendo la prova di accelerazione a vuoto del motore.

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   Quando si esegue la prova di accelerazione a vuoto, inserire il freno di stazionamento e il freno a pedale, portare la leva del cambio in folle (MTX) o la leva selettrice in posizione P (ATX) per prevenire incidenti e gravi lesioni.

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   Per evitare possibili danni alla punta della candela, non utilizzare una spazzola metallica per la pulizia.

NOTA:

1. 1

   Per evitare possibili danni alla punta, pulire le candele con benzina dopo aver rimosso lo sporco.

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   Se il pedale dell'acceleratore viene premuto continuamente per un tempo specificato, il regime del motore può scendere al regime del minimo. Ciò è dovuto al funzionamento di controllo del PCM, che impedisce il surriscaldamento, e non indica un malfunzionamento.

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   Non eseguire la prova di accelerazione a vuoto ad alto regime motore per 10 s o più consecutivamente.

   .

1. Se sulla candela è presente della fuliggine, eseguire la prova di accelerazione a vuoto a 4.000 giri/min per 2 min, 2 volte.

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Ispezione visiva

1. Controllare le seguenti voci:

• Se si riscontra uno qualsiasi dei seguenti malfunzionamenti, sostituire la candela.

• Isolante rotto

• Elettrodo usurato

• Guarnizione danneggiata

• Isolante gravemente bruciato (lato scintilla)

Ispezione della resistenza

1. Misurare la resistenza della candela con un tester come mostrato in figura.

• Se non rientra nelle specifiche, sostituire la candela.

Resistenza della candela [25 °C {77 °F}]

1. da 3,0 a 7,5 kilohm