Ruota di scorta temporanea
Controllare la ruota di scorta temporanea almeno una volta al mese per assicurarsi che sia correttamente gonfiata e conservata.
NOTA Le condizioni della ruota di scorta temporanea peggiorano gradualmente anche se non è stata utilizzata.
La ruota di scorta temporanea è più facile da maneggiare grazie alla sua costruzione, più leggera e più piccola di un pneumatico convenzionale. Questo pneumatico deve essere utilizzato solo in caso di emergenza e solo per brevi percorrenze.
Utilizzare la ruota di scorta temporanea solo fino a quando il pneumatico convenzionale non sarà riparato, cosa che deve avvenire il prima possibile.
Fare riferimento a Pneumatici a pagina .
ATTENZIONE- Non utilizzare il cerchio della ruota di scorta temporanea con un pneumatico da neve o un pneumatico convenzionale. Nessuno dei due si adatterà correttamente e potrebbe danneggiare sia il pneumatico sia il cerchio.
- La ruota di scorta temporanea ha una durata del battistrada inferiore a 5.000 km (3.000 miglia). La durata può essere ancora minore in base alle condizioni di guida.
- La ruota di scorta temporanea è destinata a un uso limitato; tuttavia, se compare la fascia indicatrice di usura del battistrada, sostituire il pneumatico con lo stesso tipo di ruota di scorta temporanea.
NOTA I pneumatici si deteriorano nel tempo, anche quando non vengono utilizzati su strada. Si consiglia di sostituire i pneumatici quando hanno 6 anni o più.
Il calore dovuto a climi caldi o a condizioni di carico elevato frequenti può accelerare il processo di invecchiamento. Sostituire la ruota di scorta insieme agli altri pneumatici stradali, a causa dell'invecchiamento della ruota di scorta. Il periodo di fabbricazione del pneumatico (settimana e anno) è indicato da un numero a 4 cifre.
Consultare Etichettatura dei pneumatici a
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 3: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.