Descrizione del funzionamento degli airbag SRS

Questo veicolo Mazda è equipaggiato con i seguenti tipi di airbag SRS. Gli airbag SRS sono progettati per funzionare insieme alle cinture di sicurezza al fine di ridurre le lesioni in caso di incidente.

Gli airbag SRS sono stati progettati per offrire una protezione supplementare agli occupanti, oltre alla funzione delle cinture di sicurezza. Assicurarsi di allacciare correttamente le cinture di sicurezza.

Pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore

I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori sono progettati per attivarsi in caso di collisione frontale o semifrontale di intensità moderata o severa. Inoltre, in caso di collisione laterale, il pretensionatore entra in funzione dal lato dell'urto.

Airbag del conducente

L'airbag del conducente è montato nel volante.

Quando i sensori d'urto rilevano un forte urto frontale, l'airbag del conducente si gonfia rapidamente per ridurre le lesioni, in particolare quelle alla testa o al torace del conducente causate dall'impatto diretto contro il volante.

Consultare "Criteri di attivazione degli airbag SRS" (pagina 2-59) per ulteriori spiegazioni sull'attivazione degli airbag.

(Con sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore destro) L'airbag del conducente a doppio stadio controlla il gonfiaggio dell'airbag su due livelli di potenza. In caso di collisione di media intensità, l'airbag del conducente si attiva con potenza ridotta, mentre in caso di collisione più grave si attiva con potenza maggiore.

Airbag del passeggero anteriore

L'airbag del passeggero anteriore è montato nel cruscotto, lato passeggero anteriore.

Il dispositivo di gonfiaggio dell'airbag del passeggero anteriore è identico a quello dell'airbag del conducente, come descritto sopra.

Consultare "Criteri di attivazione degli airbag SRS" (pagina 2-59) per ulteriori spiegazioni sull'attivazione degli airbag.

(Con sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore destro) Inoltre, l'airbag del passeggero anteriore è progettato per attivarsi solo in base al peso complessivo gravante sul sedile anteriore destro. Per maggiori dettagli, consultare il sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore destro (pagina 2-62).

Airbag laterali

Gli airbag laterali sono montati sui lati esterni degli schienali dei sedili anteriori.

Quando i sensori d'urto degli airbag rilevano un forte urto laterale, il sistema gonfia l'airbag laterale solo dal lato del veicolo colpito. L'airbag laterale si gonfia rapidamente per ridurre le lesioni al torace del conducente o del passeggero anteriore, causate dall'impatto diretto contro componenti dell'abitacolo come portiera o finestrino.

Consultare "Criteri di attivazione degli airbag SRS" (pagina 2-59) per ulteriori spiegazioni sull'attivazione degli airbag.

(Con sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore destro) Inoltre, l'airbag laterale del passeggero anteriore è progettato per attivarsi solo in base al peso complessivo gravante sul sedile anteriore destro. Per maggiori dettagli, consultare il sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore destro (pagina 2-62).

Tendine di sicurezza gonfiabili

Le tendine di sicurezza gonfiabili sono montate sui montanti dei finestrini anteriori e posteriori, lungo il bordo del tetto, su entrambi i lati.

Quando i sensori d'urto dell'airbag rilevano un forte urto laterale, la tendina di sicurezza gonfiabile si gonfia rapidamente per ridurre le lesioni, in particolare quelle alla testa del passeggero posteriore esterno causate dall'impatto diretto contro componenti dell'abitacolo come portiera o finestrino.

Consultare "Criteri di attivazione degli airbag SRS" (pagina 2-59) per ulteriori spiegazioni sull'attivazione degli airbag.

In caso di urto laterale: una collisione di forte intensità su un lato del veicolo provoca l'attivazione della tendina di sicurezza gonfiabile solo da quel lato.

(Con sistema di classificazione dell'occupante del sedile anteriore destro) In caso di collisione obliqua:

In caso di collisione, gli airbag del conducente e del passeggero anteriore si attiveranno.

A seconda della natura dell'urto, l'airbag laterale e la tendina gonfiabile di sicurezza possono gonfiarsi.

Segnale acustico di avvertimento/spia

Un'anomalia nel sistema o nelle condizioni di funzionamento è indicata da un avvertimento.

Vedere Spie/indicatori a pagina 4-24.

Vedere Segnale acustico di avviso del pretensionatore della cintura anteriore/airbag a pagina 7-40.