Marcatura dei pneumatici
La legge federale impone ai produttori di pneumatici di riportare informazioni standardizzate sul fianco di
tutti i pneumatici. Tali informazioni identificano e descrivono le caratteristiche fondamentali del pneumatico e forniscono anche un numero di identificazione del pneumatico per la certificazione agli standard di sicurezza e in caso di
richiamo.
Fare riferimento allo schema sottostante.
1. TIN: numero di identificazione del pneumatico U.S. DOT. 2. Pneumatico per autovetture. 3. Larghezza nominale del pneumatico in millimetri. 4. Rapporto tra altezza e larghezza (rapporto d'aspetto). 5. Radiale. 6. Codice del diametro del cerchio. 7. Indice di carico e simbolo di velocità. 8. Condizioni di neve intensa. 9. Composizione della carcassa e materiali utilizzati. 10. Carico massimo ammesso. 11. Gradi di usura del battistrada, trazione e temperatura. 12. Pressione massima di gonfiaggio ammessa.
13. AVVERTENZA DI SICUREZZA.
P215/65R15 95H è un esempio di misura del pneumatico e di indice di carico. Di seguito è riportata la spiegazione
dei vari componenti di tale misura e indice di carico. Si noti che la misura del pneumatico e l'indice di carico
possono essere diversi da quelli dell'esempio.
Indica un pneumatico che può essere montato su autovetture, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri, come
designato dalla Tire and Rim Association (T&RA).
Se la misura del pneumatico non inizia con una lettera, può significare che è designata secondo ETRTO
(European Tire and Rim Technical Organization) o JATMA (Japan Tire Manufacturing Association). 215
“215” è la larghezza nominale del pneumatico in millimetri. Questo numero a tre cifre indica la
larghezza in millimetri del pneumatico dal bordo di un fianco al bordo dell'altro. In generale, più grande
è il numero, più largo è il pneumatico.
“65” è il rapporto di forma. Questo numero a due cifre indica il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico.
R“R” è il simbolo di costruzione del pneumatico. R indica “costruzione a tele radiali”.
15“15” è il diametro del cerchio in pollici.
95“95” è l'Indice di Carico. Questo numero a due o tre cifre indica quanto peso ciascun
pneumatico può sostenere.
“H” è l'indice di velocità. L'indice di velocità indica la velocità massima per la quale l'uso del
pneumatico è omologato.
* Per i pneumatici con una velocità massima superiore a 149 mph, i costruttori utilizzano talvolta le lettere ZR. Per i pneumatici con una velocità massima superiore a 186 mph, i costruttori utilizzano sempre le lettere ZR.
M+S o M/S: Fango e Neve AT: All Terrain (per ogni terreno).AS: All Season (tutte le stagioni). La sigla “M+S” o “M/S” indica che il pneumatico ha una certa idoneità all'uso su
fango e neve.
Inizia con le lettere “DOT”, che indicano che il pneumatico è conforme a tutte le norme federali. I
due numeri o lettere successivi sono il codice dello stabilimento in cui è stato prodotto, mentre gli ultimi quattro
numeri indicano la settimana e l'anno di produzione del pneumatico. Ad esempio, il numero
457 indica la 45ª settimana del 1997. Dopo il 2000 i numeri diventano di quattro cifre. Ad esempio, il numero
2102 indica la 21ª settimana del 2002. Gli altri numeri sono codici commerciali
utilizzati a discrezione del produttore. Queste informazioni servono a contattare i consumatori in caso di difetto
del pneumatico che richieda un richiamo.
Il numero di strati indica il numero di strati di tessuto rivestito in gomma presenti nel pneumatico. In
generale, maggiore è il numero di strati, maggiore è il peso che il pneumatico può sostenere. I
produttori di pneumatici devono inoltre indicare i materiali del pneumatico, tra cui acciaio, nylon, poliestere
e altri.
Questo numero indica il carico massimo in chilogrammi e libbre che può essere sostenuto dal
pneumatico.
Questo numero indica la pressione massima dell'aria che deve essere mai immessa nel pneumatico in condizioni
normali di guida.
se testato in condizioni controllate su un percorso di prova governativo specifico. Ad
esempio, un pneumatico classificato 150 si usurerebbe una volta e mezza (1 1/2) rispetto a un pneumatico classificato 100 sullo stesso percorso governativo. Trazione: i gradi di trazione, dal più alto al più basso, sono AA, A, B e C. I gradi
rappresentano la capacità del pneumatico di frenare su pavimentazione bagnata, misurata in condizioni controllate
su superfici di prova governative specifiche in asfalto e calcestruzzo. Un pneumatico contrassegnato C può avere
prestazioni di trazione scarse.
Temperatura: le classi di temperatura sono A (la più alta), B e C, che rappresentano la resistenza del
pneumatico alla generazione di calore e la sua capacità di dissipare il calore se testato in
condizioni controllate su una specifica ruota di prova da laboratorio al chiuso.
battistrada molto profondo. Questi pneumatici devono essere usati solo a coppie o montati su tutte e quattro le ruote.
Assicurarsi di acquistare pneumatici invernali delle stesse dimensioni e dello stesso tipo costruttivo degli altri
pneumatici del veicolo.
- GUASTO DEL PNEUMATICO DOVUTO A SOTTOGONFIAGGIO/SOVRACCARICO/DANNO. SEGUIRE IL MANUALE DEL PROPRIETARIO E LA TARGHETTA NEL VEICOLO. CONTROLLARE FREQUENTEMENTE LA PRESSIONE DI GONFIAGGIO E ISPEZIONARE I PNEUMATICI PER VERIFICARE EVENTUALI DANNI.
Informazioni sui Pneumatici TemporaneiFare riferimento allo schema sottostante.
1. Pneumatico temporaneo. 2. Larghezza nominale del pneumatico in millimetri. 3. Rapporto tra altezza e larghezza (rapporto d'aspetto). 4. Diagonale. 5. Codice del diametro del cerchio.
6. Indice di carico e simbolo di velocità.
T115/70D 16 90M è un esempio di dimensione del pneumatico e di indice di carico. Di seguito è riportata una spiegazione
dei vari componenti di tale dimensione e indice di carico. Si noti che la dimensione del pneumatico e l'indice di carico
possono essere diversi da quelli dell'esempio.
Indica un pneumatico che può essere montato su autovetture, SUV, monovolume e veicoli commerciali leggeri, come
designato dalla Tire and Rim Association (T&RA).
“115” è la larghezza nominale del pneumatico in millimetri. Questo numero a tre cifre indica la larghezza in millimetri
del pneumatico dal bordo del fianco al bordo opposto. In generale, maggiore è il numero, più largo è il pneumatico.
“70” è il rapporto di forma. Questo numero a due cifre indica il rapporto tra altezza e larghezza del pneumatico.
D“D” è il simbolo di costruzione del pneumatico. D indica “costruzione a tele diagonali”.
16“16” è il diametro del cerchio in pollici.
90“90” è l'indice di carico. Questo numero a due o tre cifre indica il peso massimo che ogni
pneumatico può sostenere.
“M” è l'indice di velocità. L'indice di velocità indica la velocità massima per la quale è omologato l'uso del
pneumatico.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Mazda 6: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.