Posizione della targhetta pneumatici (etichetta)

L'etichetta del pneumatico, che riporta la pressione di gonfiaggio per dimensione del pneumatico e altre informazioni importanti, si trova sul montante B lato guidatore o sul bordo del telaio della portiera del conducente.

ESEMPIO

Pressione di gonfiaggio consigliata dei pneumatici Sull'etichetta del pneumatico troverete la pressione di gonfiaggio consigliata sia in kPa sia in psi
per i pneumatici montati di serie sul veicolo. È molto importante mantenere la pressione di gonfiaggio dei pneumatici del vostro veicolo al valore consigliato. Dovete controllare regolarmente la pressione dei pneumatici per assicurarvi che la corretta pressione di gonfiaggio
sia mantenuta.

Vedere Pneumatici.

NOTA:
Le pressioni dei pneumatici riportate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta informativa dei pneumatici indicano la pressione di gonfiaggio consigliata a freddo, misurata quando i pneumatici sono freddi, dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore. Durante la guida, la temperatura del pneumatico aumenta, con conseguente aumento della pressione. AVVERTENZA:
Controllare sempre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici regolarmente, secondo la pressione consigliata riportata sull'etichetta del pneumatico e in conformità con le
informazioni contenute nel presente manuale del proprietario: guidare il veicolo con pneumatici sottogonfiati è pericoloso. Il sottogonfiaggio è la causa più comune di guasti in qualsiasi tipo di pneumatico e può provocare gravi screpolature, distacco del battistrada o “scoppio”, con perdita improvvisa del
controllo del veicolo e maggiore rischio di lesioni. Il sottogonfiaggio aumenta la flessione del fianco
e la resistenza al rotolamento, con conseguente accumulo di calore e danni interni al pneumatico. Ne derivano sollecitazioni inutili, usura irregolare, perdita di controllo e incidenti. Un pneumatico
può perdere fino alla metà della sua pressione senza apparire sgonfio! Non è possibile stabilire se i pneumatici sono correttamente gonfiati semplicemente guardandoli. Controllo della pressione dei pneumatici 1. Quando si controlla la pressione dell'aria, assicurarsi che i pneumatici siano freddi, cioè che non siano caldi per la guida, nemmeno per un chilometro. 2. Rimuovere il cappuccio dalla valvola di uno pneumatico. 3. Premere saldamente un manometro sulla valvola. 4. Aggiungere aria per raggiungere la pressione consigliata. 5. Se si supera la pressione del pneumatico, rilasciare aria premendo lo stelo metallico al centro della
valvola. Quindi ricontrollare la pressione con il manometro. 6. Rimontare il cappuccio della valvola.

7. Ripetere l'operazione per ogni pneumatico, inclusa la ruota di scorta.

NOTA:
Alcune ruote di scorta richiedono una pressione di gonfiaggio più elevata. 8. Controllare visivamente i pneumatici per assicurarsi che non vi siano chiodi o altri oggetti conficcati che
potrebbero forare il pneumatico e causare una perdita d'aria.

9. Controllare i fianchi dei pneumatici per assicurarsi che non vi siano tagli, lacerazioni, rigonfiamenti, crepe o altre irregolarità.

NOTA:
Le gomme calde superano normalmente le pressioni consigliate. Non rilasciare aria dalle gomme calde per regolare la
pressione. Una pressione insufficiente può causare gravi guasti e incidenti. Una pressione eccessiva può produrre una guida rigida e una maggiore possibilità di danni causati da pericoli stradali. Glossario dei termini Targhetta pneumatici: un'etichetta che indica le dimensioni dei pneumatici OE, la pressione di gonfiaggio consigliata e il peso massimo che il veicolo può trasportare. Numero di identificazione del pneumatico (TIN): un numero sul fianco di ogni pneumatico che fornisce informazioni sul marchio e sullo stabilimento di produzione del pneumatico, sulle dimensioni e sulla data di fabbricazione. Pressione di gonfiaggio: misura della quantità d'aria presente in un pneumatico. kPa: kilopascal, unità metrica per la pressione dell'aria. psi: libbre per pollice quadrato, unità inglese per la pressione dell'aria. Montante B: l'elemento strutturale sul lato del veicolo, dietro la portiera anteriore. Equipaggiamento originale (OE): descrive i componenti installati originariamente sul veicolo. Limite di carico del veicolo: il valore massimo del peso combinato di occupanti e bagagli. Zona del tallone del pneumatico: zona del pneumatico adiacente al cerchio. Zona del fianco del pneumatico: zona compresa tra la zona del tallone e il battistrada. Zona del battistrada: zona sul perimetro del pneumatico che entra in contatto con la strada quando è montato sul veicolo. La capacità di posti a sedere indica il numero totale di occupanti ammesso nel veicolo. La capacità di posti a sedere è riportata sull'etichetta del pneumatico. Il peso delle opzioni di produzione è il peso combinato delle opzioni di produzione standard installate, che pesano più di 2,3 chilogrammi in più rispetto agli elementi standard che sostituiscono e non sono già stati considerati nel peso a vuoto o nel peso degli accessori, inclusi freni maggiorati, livellatori di assetto, portapacchi, batteria maggiorata e rifiniture speciali.

Il cerchio è il supporto metallico (ruota) per un pneumatico o per un insieme pneumatico e camera d'aria, sul quale si appoggiano i talloni del pneumatico.