Nuove norme

• Di seguito è riportato un confronto tra la norma precedente e la nuova norma.

#1 : I codici di guasto diagnostici dipendono dalla modalità di test diagnostico

#2 : Controllato dal PCM

#3 : In alcuni modelli è presente un relè della pompa del carburante che controlla la velocità della pompa. Tale relè si chiama ora relè della pompa del carburante (velocità).

#4 : Dispositivo che controlla il motore e la trasmissione

#5 : Collegato direttamente al collettore di scarico

#6 : Nome del componente del motore diesel