Surriscaldamento

Se la spia di temperatura elevata del liquido di raffreddamento motore si accende, la potenza del veicolo viene ridotta oppure si sente chiaramente un rumore di battito o detonazione, il motore probabilmente è surriscaldato.

PERICOLO

Portare il
commutatore sulla posizione di arresto e verificare che la ventola non giri prima di eseguire lavori nelle vicinanze della ventola di raffreddamento:

È pericoloso lavorare in prossimità della ventola di raffreddamento quando è in funzione. La ventola potrebbe continuare a funzionare indefinitamente, anche dopo lo spegnimento del motore e con temperatura elevata nel vano motore. Le pale rotanti della ventola possono causare lesioni gravi.

Non rimuovere
il tappo del sistema di raffreddamento quando il motore e il radiatore sono caldi:

Quando il motore e il radiatore sono caldi, il liquido di raffreddamento bollente e il vapore possono fuoriuscire sotto pressione e causare gravi lesioni.

Aprire il cofano SOLO quando non fuoriesce più vapore dal motore:

Il vapore proveniente da un motore surriscaldato è pericoloso. Si può riportare ustioni da questo vapore che fuoriesce.

Se la spia di temperatura elevata del liquido di raffreddamento motore si accende:

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   Accostare con prudenza sul bordo della strada.
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   Nel caso di cambio automatico, portare la leva sulla posizione P; nel caso di cambio manuale, inserire il folle.
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   Tirare il freno di stazionamento.
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   Spegnere il climatizzatore.
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   Verificare se dal vano motore fuoriescono liquido di raffreddamento o vapore.

Se dal vano motore fuoriesce vapore: non avvicinarsi alla parte anteriore del veicolo. Spegnere il motore.

Attendere che il vapore si disperda, quindi aprire il cofano e avviare il motore.

Se non fuoriesce né liquido di raffreddamento né vapore: aprire il cofano e lasciare girare il motore al minimo finché non si raffredda.

ATTENZIONE

Se la ventola di raffreddamento non funziona con il motore in moto, la temperatura del motore aumenterà. Spegnere il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mazda.

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   Verificare che la ventola di raffreddamento funzioni, quindi spegnere il motore quando la temperatura è scesa.
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   Quando il motore si è raffreddato, controllare il livello del liquido di raffreddamento.

Se il livello è basso, verificare la presenza di perdite di liquido di raffreddamento dal radiatore e dai tubi flessibili.

Se si individua una perdita o altri danni, oppure se il liquido di raffreddamento continua a perdere: spegnere il motore e rivolgersi a un concessionario autorizzato Mazda.

Se non si riscontra alcun problema, il motore è raffreddato e non si notano perdite:

Rabboccare con cautela il liquido di raffreddamento, se necessario (pagina 6-23).

ATTENZIONE

Se il motore continua a surriscaldarsi o si surriscalda frequentemente, far controllare il circuito di raffreddamento.

Il motore rischia di subire danni gravi se non vengono eseguite le riparazioni necessarie.

Rivolgersi a un concessionario autorizzato Mazda.