COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS. Luce freno adattiva

La Mercedes Classe E (4ª generazione W212, 2009–2016) compie un passo avanti con il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS nella protezione dai tamponamenti. Il testo descrive in modo chiaro come avvisi, frenata automatica e sensoristica intelligente lavorino insieme. Lasciatevi mostrare come il vostro veicolo pensa in background alla vostra sicurezza.

COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

Informazioni generali

Il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS è composto da una funzione di avviso di distanza con funzione di frenata autonoma e da un assistente di frenata adattivo.

Il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS può aiutarvi a ridurre al minimo il pericolo di collisione con un veicolo che precede o a ridurre le conseguenze dell'incidente.

Quando il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS rileva un pericolo di collisione, viene emesso un avviso ottico e acustico. Se non si reagisce all'avviso ottico o acustico, in situazioni critiche può essere avviata una frenata autonoma. Se in una situazione critica si frena autonomamente, l'assistente di frenata adattivo del COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS vi supporta.

Attivazione o disattivazione

Il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS è attivo dopo ogni cambio di posizione di accensione. È possibile attivarlo o disattivarlo tramite il computer di bordo. Disattivandolo, vengono disattivate la funzione di avviso di distanza e la funzione di frenata autonoma.

Quando il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS è disattivato, nella grafica di assistenza compare il simbolo.

Importanti avvertenze di sicurezza

Il riconoscimento può essere limitato in particolare in caso di

• sensori sporchi o coperti
• nevicate o forte pioggia
• disturbi causati da altre sorgenti radar
• forte riflessione radar, ad esempio nei parcheggi multipiano
• veicoli stretti che precedono, ad esempio motocicli
• veicoli che precedono e che viaggiano sfalsati rispetto alla mezzeria del vostro veicolo
• veicoli nuovi o dopo un intervento di assistenza sul sistema COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS

  A tale proposito, osservare l'avvertenza nel capitolo «Istruzioni di rodaggio».

Dopo un danneggiamento della parte anteriore del veicolo, far controllare la regolazione e il funzionamento del sensore radar presso un'officina specializzata qualificata. Ciò vale anche per collisioni a bassa velocità in cui non sono visibili danni alla parte anteriore del veicolo.

Funzione di avviso di distanza

Informazioni generali

La funzione di avviso di distanza può aiutarvi a ridurre al minimo il pericolo di un tamponamento con un veicolo che precede o a ridurre le conseguenze dell'incidente. Quando la funzione di avviso di distanza rileva un pericolo di tamponamento, viene emesso un avviso ottico e acustico.

Importanti avvertenze di sicurezza

Info

Osservare il paragrafo «Note di sicurezza importanti» relativo ai sistemi di sicurezza di guida.

AVVERTENZA

La funzione di avviso di distanza non reagisce

• a persone o animali
• ai veicoli che sopraggiungono in senso opposto
• al traffico trasversale
• in curva

Pertanto la funzione di avviso di distanza non può avvisare in tutte le situazioni critiche. Pericolo di incidente!

Osservate sempre attentamente la situazione del traffico e tenetevi pronti a frenare.

AVVERTENZA

La funzione di avviso di distanza non sempre riesce a riconoscere con chiarezza oggetti e situazioni di traffico complesse.

In questi casi la funzione di avviso di distanza

• avvisare senza motivo
• non avvisare.

Sussiste pericolo di incidente!

Osservare sempre attentamente la situazione del traffico e non affidarsi esclusivamente alla funzione di avviso di distanza.

Funzione

La funzione di avviso di distanza avvisa a partire da una velocità

• a partire da circa 30 km/h, se per diversi secondi la distanza dal veicolo che precede è troppo ridotta per la velocità di marcia. La spia di avvertimento distanzanel quadro strumenti si accende.
• a partire da circa 7 km/h, se si si avvicina molto rapidamente a un veicolo che precede. Si sente quindi un segnale acustico di avvertimento a intervalli e la spia di avvertimento distanzanel quadro strumenti si accende.

Per aumentare la distanza dal veicolo che precede, frenare immediatamente.

oppure

Schivare un ostacolo, se ciò è possibile senza pericolo.

Per motivi di sistema, in situazioni di guida complesse ma non critiche possono verificarsi anche avvertimenti.

La funzione di avvertimento distanza può riconoscere, tramite il sensore radar, ostacoli che si trovano per un tempo prolungato nella traiettoria di marcia.

Fino a una velocità di circa 70 km/h la funzione di avvertimento distanza può reagire anche a ostacoli fermi, ad es. veicoli fermi o in sosta.

Funzione di frenata autonoma

Se il conducente non reagisce all'avvertimento distanza in una situazione critica, il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS può supportare il conducente tramite una funzione di frenata autonoma.

Grazie alla funzione di frenata autonoma

• resta al conducente tempo per reagire alle situazioni di guida critiche
• il conducente può evitare un incidente oppure
• ridurne le conseguenze.

La funzione di frenata autonoma è disponibile nei seguenti intervalli di velocità:

• da 7 km/h a circa 105 km/h per oggetti in movimento
• da 7 km/h a circa 50 km/h per oggetti fermi

Se la funzione di frenata autonoma richiede una pressione dei freni particolarmente elevata, vengono attivate contemporaneamente misure preventive di protezione degli occupanti (PRE-SAFE).

Assistente di frenata adattivo

Info

Consultate il capitolo «Avvertenze di sicurezza importanti».

L'assistente di frenata adattivo supporta la frenata in una situazione di pericolo a velocità superiori a 7 km/h. Per valutare la situazione del traffico viene utilizzato il sensore radar.

AVVERTENZA

L'Assistente di frenata adattivo non sempre è in grado di riconoscere in modo univoco oggetti e situazioni di traffico complesse.

In questi casi l'Assistente di frenata adattivo

• intervenire senza motivo
• non intervenire.

Sussiste pericolo di incidente!

Osservate sempre attentamente la situazione del traffico e tenetevi pronti a frenare. Terminate l'intervento in situazioni di guida non critiche.

AVVERTENZA

L'Assistente di frenata adattivo non reagisce

• a persone o animali
• ai veicoli che sopraggiungono in senso opposto
• al traffico trasversale
• in curva

Per questo motivo l'Assistente di frenata adattivo non può intervenire in tutte le situazioni critiche. Sussiste pericolo di incidente!

Osservate sempre attentamente la situazione del traffico e tenetevi pronti a frenare.

Per motivi di sistema, in situazioni di guida complesse ma non critiche possono verificarsi anche interventi dell'assistente di frenata.

Se l'assistente di frenata adattivo non è disponibile a causa di un guasto del sensore radar, l'impianto frenante rimane disponibile con la piena servoassistenza e BAS.

L'assistente di frenata adattivo può riconoscere, tramite il sensore radar, ostacoli che si trovano per un tempo prolungato nella traiettoria di marcia.

Se l'assistente di frenata adattivo ha riconosciuto un pericolo di tamponamento, calcola la pressione dei freni necessaria per evitare il tamponamento. Se si preme con forza il freno, l'assistente di frenata adattivo aumenta automaticamente la pressione dei freni a un valore adeguato alla situazione del traffico.

Mantenere la pressione sul pedale del freno finché la situazione di emergenza non è terminata.

ABS impedisce in tal caso il bloccaggio delle ruote. Il freno torna a funzionare come di consueto quando

• si rilascia il pedale del freno
• non sussiste più pericolo di tamponamento
• non viene rilevato alcun ostacolo nella traiettoria di marcia.

L'assistente di frenata adattivo viene quindi disattivato.

Se l'assistente di frenata adattivo richiede una pressione dei freni particolarmente elevata, vengono contemporaneamente attivate misure preventive di protezione degli occupanti (PRE-SAFE).

L'assistente di frenata adattivo può reagire fino a una velocità di circa 250 km/h a oggetti che, durante il periodo di osservazione, sono stati riconosciuti almeno una volta come in movimento.

Fino a una velocità di circa 70 km/h l'assistente di frenata adattivo reagisce a ostacoli fermi.

Luce di stop adattiva

Info

Consultate il capitolo «Avvertenze di sicurezza importanti».

In una situazione di frenata di emergenza, la luce di frenata adattiva avverte il traffico successivo mediante:

• luci di stop lampeggianti
• Attivazione delle luci di emergenza

Se frenate forte oltre una velocità di 50 km/h oppure siete supportati da BAS o BAS PLUS, le luci di stop lampeggiano rapidamente. In questo modo il traffico successivo viene avvertito in modo particolarmente evidente.

Se eseguite questa frenata da una velocità superiore a 70 km/h fino all'arresto, le frecce di emergenza si inseriscono automaticamente da fermi. Al momento della frenata le luci di stop tornano a essere accese in modo fisso. Se viaggiate a una velocità superiore a 10 km/h, le frecce di emergenza si disinseriscono automaticamente. Potete disinserire le frecce di emergenza anche con il tasto delle frecce di emergenza .

Il COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS della Mercedes Classe E W212 (anni di costruzione 2009–2016) contribuisce attivamente a evitare tamponamenti. Grazie alla combinazione di avvertimento distanza, funzione di frenata autonoma e assistente di frenata adattivo, il rischio di collisione viene notevolmente ridotto.

Inoltre la luce di frenata adattiva fa sì che il traffico successivo venga avvertito meglio in caso di frenata di emergenza. Così la Classe E BR 212 offre la massima sicurezza anche in situazioni critiche nel traffico urbano ed extraurbano.

La dotazione di sicurezza completa rende la Mercedes Classe E una delle migliori scelte in fatto di protezione attiva dagli incidenti.