Guida e utilizzo

Sistema Start/Stop

~4min di lettura

Il sistema Stop/Start consente di risparmiare carburante e ridurre le emissioni allo scarico. Quando le condizioni lo consentono, spegne il motore non appena il veicolo è fermo o a bassa velocità, ad esempio davanti a un semaforo rosso o in una coda. Riavvia automaticamente il motore non appena il conducente preme il pedale della frizione.

Grazie a un sensore della batteria, la funzione Autostop viene eseguita solo se la batteria è sufficientemente carica per garantire il riavviamento.

Attivazione

Il sistema Stop/Start è disponibile non appena il motore si avvia, il veicolo è in marcia e sono soddisfatte le condizioni descritte in questa sezione.

Disattivazione

Système d'arrêtdémarrage

Per disattivare manualmente il sistema Stop/Start, premere il pulsante ECO. La disattivazione è segnalata dallo spegnimento del LED del pulsante.

Autostop

Quando il veicolo viaggia a bassa velocità o è fermo, attivare Autostop come segue:

  • Premere il pedale della frizione
  • portare la leva del cambio in folle
  • rilasciare il pedale della frizione.

Il motore si spegnerà mentre la chiave resta inserita.

Système d'arrêtdémarrage

Una funzione Autostop è indicata dall'ago in posizione AUTOSTOP nel contagiri.

Durante un Autostop, le prestazioni della frenata e del riscaldamento vengono mantenute.

Avvertenza

L'servosterzo può essere ridotto durante un Autostop.

Condizioni per un Autostop

Il sistema Stop/Start verifica se sono soddisfatte tutte le seguenti condizioni.

  • il sistema Stop/Start non è stato disattivato manualmente,
  • il cofano è completamente chiuso,
  • la portiera del conducente è chiusa oppure la cintura di sicurezza del conducente è allacciata,
  • la batteria è sufficientemente carica e in buone condizioni,
  • il motore è caldo,
  • la temperatura del liquido di raffreddamento del motore non è troppo alta,
  • la temperatura dei gas di scarico non è troppo alta, ad esempio dopo aver guidato il veicolo con un carico elevato del motore,
  • la temperatura ambiente è superiore a -5 °C,
  • il sistema di controllo del climatizzatore consente un Autostop,
  • la depressione del servofreno è sufficiente,
  • la funzione di autopulizia del filtro antiparticolato diesel non è attiva,
  • il veicolo è stato guidato a velocità di passo d'uomo dall'ultimo Autostop

In caso contrario, l'Autostop sarà inibito.

Alcune impostazioni del sistema di climatizzazione possono impedire un Autostop.

Consultare il capitolo sulla climatizzazione per informazioni più dettagliate 137.

La funzione Autostop può essere interrotta immediatamente dopo aver guidato su un'autostrada.

Rodaggio di un veicolo nuovo 145.

Protezione contro la scarica della batteria

Per garantire il riavviamento affidabile del motore, il sistema Stop/Start integra diverse funzioni di protezione contro la scarica della batteria.

Misure di risparmio energetico

Durante un Autostop, diversi dispositivi elettrici, come il riscaldatore elettrico ausiliario o il riscaldamento del lunotto posteriore, vengono disattivati o commutati in modalità di risparmio energetico. La velocità della ventola del climatizzatore viene ridotta per risparmiare energia.

Riavviamento del motore da parte del conducente

Premere il pedale della frizione per riavviare il motore.

L'avviamento del motore è indicato dall'ago sulla posizione del minimo nel contagiri.

Se la leva del selettore viene spostata fuori dalla posizione N prima di aver premuto il pedale della frizione, la spiaapparaîtsi accende oppure compare un simbolo
nel centro informazioni conducente.

SpiaRedémarrage du moteur par le 96.


Riavviamento del motore tramite il sistema Stop/Start

La leva del selettore deve trovarsi in posizione N affinché sia possibile un riavviamento automatico.

Se durante un Autostop si verifica una delle seguenti condizioni, il sistema Stop/Start riavvierà automaticamente il motore:

  • il sistema Stop/Start viene disattivato manualmente,
  • il cofano viene aperto,
  • la cintura di sicurezza del conducente non è allacciata e la portiera del conducente è aperta,
  • la temperatura del motore è troppo bassa,
  • il livello di carica della batteria è inferiore al livello impostato,
  • la depressione del servofreno è insufficiente,
  • il veicolo viene guidato a velocità di passo d'uomo,
  • il sistema di climatizzazione richiede l'avviamento del motore,
  • il climatizzatore viene attivato manualmente

Se il cofano non è completamente chiuso, sul display del centro informazioni conducente viene visualizzato un messaggio di avvertimento.

Se un accessorio elettrico, ad esempio un lettore CD portatile, è collegato alla presa di corrente, al riavviamento può verificarsi un breve calo di tensione.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Opel Insignia: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.