Consigli di guida

Distribuzione del carico

Distribuite il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più vicino possibile all'asse e che il carico verticale sul gancio si avvicini al massimo consentito senza superarlo.

La densità dell'aria diminuisce con l'altitudine, riducendo così le prestazioni del motore. Oltre i 1 000 metri, il carico massimo trainabile deve essere ridotto del 10 % per ogni 1 000 metri di altitudine.

Consultate la sezione "Dati tecnici" per i dettagli sui pesi e sui carichi trainabili applicabili al vostro veicolo.

Vento laterale

Tenete conto della maggiore sensibilità al vento laterale.

Raffreddamento

Trainare un rimorchio in salita aumenta la temperatura del liquido di raffreddamento.

Poiché la ventola è comandata elettricamente, la sua capacità di raffreddamento non dipende dal regime del motore.

Per abbassare il regime del motore, riducete la velocità.

Il carico massimo trainabile su una lunga salita dipende dalla pendenza e dalla temperatura ambiente.

In ogni caso, controllate la temperatura del liquido di raffreddamento.

Se la spia e spia STOP si accendono, fermate il veicolo e spegnete il motore il prima possibile.

Frenata

Il traino di un rimorchio aumenta lo spazio di frenata. Per evitare il surriscaldamento dei freni durante una lunga discesa di montagna, si consiglia di utilizzare il freno motore.

Pneumatici

Controllate la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio, rispettando le pressioni raccomandate.

Illuminazione

Controllate l'illuminazione e la segnalazione elettrica del rimorchio.

I sensori di parcheggio posteriori si disattivano automaticamente se si utilizza una barra di traino originale PEUGEOT.